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 Título: A concorrência está vindo forte: Saiu o NOVO ÔNIX
MensagemEnviado: 12 Set 2019 16:43 
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"Após muito tempo de espera, a General Motors lança a nova geração do carro mais vendido no Brasil começando pela sua versão sedã, que agora assume a mesmo nome da configuração hatch. Mais sofisticado, espaçoso e tecnológico, o modelo chega ao mercado brasileiro ostentando 5 estrelas nos testes de segurança do Latin NCAP.

Equipamentos de série

Ele terá seis airbags, carregador de celular por indução, tecnologia 4G WiFi e botão de partida - alguns destes itens já haviam sido revelados por Motor1.com. A central multimídia com MyLink 3 é capaz de se conectar com dois celulares ao mesmo tempo e compatibilidade com Android Auto e Apple CarPlay. A Chevrolet destaca que terá acendimento automático dos faróis, lanternas em LED, faróis de neblina, rodas de liga leve de 15" e mais.

Também são itens de série o controle de estabilidade e tração. O mesmo módulo também faz com que o carro tenha assistente de partida em rampas.

Novo motor

A plataforma GEM ainda traz novidades na motorização. A Chevrolet desenvolveu uma nova linha de motores especialmente para países emergentes e o Onix Plus traz a primeira versão deles, o 1.0 turbo de três cilindros. Preparado para aceitar gasolina e etanol, ele irá gerar 116 cv e 16,8 kgfm na versão nacional, trabalhando exclusivamente com o câmbio automático de 6 marchas. Segundo o Inmetro, ele faz 10,9 km/litro na estrada e 8,6 km/litro na cidade, com etanol. Com gasolina, o rendimento passa para 15,7 km/litro e 12 km/litro, respectivamente. Ele acelera de 0 a 100 km/h em 9,7 segundos, de acordo com a GM.

Enquanto sedã será vendido somente com o 1.0 turbo, o hatch terá o novo 1.0 aspirado de três cilindros. A marca ainda não divulgou os dados de desempenho desta motorização.

5 estrelas no Latin NCAP

Grande destaque da nova geração do Onix Plus é a evolução em segurança. Fabricado no Brasil, ganhou cinco estrelas para proteção de ocupantes adultos e cinco estrelas para proteção de ocupantes infantis, além do Latin NCAP Advanced Award pela proteção de pedestres. O Latin NCAP destaca a presença do Controle Eletrônico de Estabilidade (ESC) e seis airbags como equipamento padrão: dois dianteiros, dois laterais de corpo e dois de cortinas. O New Onix Plus mostrou bom desempenho nos testes de impacto frontal, lateral e lateral de poste para ocupantes adultos e crianças.

Preços do novo Onix 2020

Novo Onix LT 1.0 - R$ 51.590
Novo Onix LTZ 1.0 Turbo Automático - R$ 66.290

Novo Onix Plus Turbo - R$ 58.790
Novo Onix Plus LT 1.0 Turbo- R$ 61.990
Novo Onix Plus LTZ 1.0 Turbo Automático - R$ 70.990


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Fonte: https://motor1.uol.com.br/news/37044...nix-plus-2020/


Um belo concorrente para o novo HB20.

Os populares estão vindo forte, achei muito bons os itens de série!


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 Título: Re: A concorrência está vindo forte: Saiu o NOVO ÔNIX
MensagemEnviado: 12 Set 2019 18:18 
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Letox, sem dúvida alguma que a concorrência nunca dorme e assim, esperamos que a dona Hyundai do Brasil tb não se esqueça disso de que não vai ser fácil para ela nadar de braçadas no nosso mercado quando todas as demais concorrentes tb atualizarem as suas linhas de veículos concorrentes da linha HB20 até o ano de 2020/2021.

Por isso, estou bem curioso e acompanhando atentamente por todas essas boas novidades que estarão sendo lançadas a partir de agora até o ano que vem e inicio de 2021 ...

E nesse momento é que entra aquela já famosa expressão da melhor "relação custo-benefício" a ser oferecida por cada um desses novos modelos de veículos dessa categoria !

Agradeço por essa sua citação !

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Citroen C4 Cactus 1.6 THP flex 2022-Prata/couro preto

Creta Prestige 2.0-17/18 prata/couro marron

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 Título: Re: A concorrência está vindo forte: Saiu o NOVO ÔNIX
MensagemEnviado: 12 Set 2019 20:27 
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Letox escreveu:
"Após muito tempo de espera, a General Motors lança a nova geração do carro mais vendido no Brasil começando pela sua versão sedã, que agora assume a mesmo nome da configuração hatch. Mais sofisticado, espaçoso e tecnológico, o modelo chega ao mercado brasileiro ostentando 5 estrelas nos testes de segurança do Latin NCAP.

Equipamentos de série

Ele terá seis airbags, carregador de celular por indução, tecnologia 4G WiFi e botão de partida - alguns destes itens já haviam sido revelados por Motor1.com. A central multimídia com MyLink 3 é capaz de se conectar com dois celulares ao mesmo tempo e compatibilidade com Android Auto e Apple CarPlay. A Chevrolet destaca que terá acendimento automático dos faróis, lanternas em LED, faróis de neblina, rodas de liga leve de 15" e mais.

Também são itens de série o controle de estabilidade e tração. O mesmo módulo também faz com que o carro tenha assistente de partida em rampas.

Novo motor

A plataforma GEM ainda traz novidades na motorização. A Chevrolet desenvolveu uma nova linha de motores especialmente para países emergentes e o Onix Plus traz a primeira versão deles, o 1.0 turbo de três cilindros. Preparado para aceitar gasolina e etanol, ele irá gerar 116 cv e 16,8 kgfm na versão nacional, trabalhando exclusivamente com o câmbio automático de 6 marchas. Segundo o Inmetro, ele faz 10,9 km/litro na estrada e 8,6 km/litro na cidade, com etanol. Com gasolina, o rendimento passa para 15,7 km/litro e 12 km/litro, respectivamente. Ele acelera de 0 a 100 km/h em 9,7 segundos, de acordo com a GM.

Enquanto sedã será vendido somente com o 1.0 turbo, o hatch terá o novo 1.0 aspirado de três cilindros. A marca ainda não divulgou os dados de desempenho desta motorização.

5 estrelas no Latin NCAP

Grande destaque da nova geração do Onix Plus é a evolução em segurança. Fabricado no Brasil, ganhou cinco estrelas para proteção de ocupantes adultos e cinco estrelas para proteção de ocupantes infantis, além do Latin NCAP Advanced Award pela proteção de pedestres. O Latin NCAP destaca a presença do Controle Eletrônico de Estabilidade (ESC) e seis airbags como equipamento padrão: dois dianteiros, dois laterais de corpo e dois de cortinas. O New Onix Plus mostrou bom desempenho nos testes de impacto frontal, lateral e lateral de poste para ocupantes adultos e crianças.

Preços do novo Onix 2020

Novo Onix LT 1.0 - R$ 51.590
Novo Onix LTZ 1.0 Turbo Automático - R$ 66.290

Novo Onix Plus Turbo - R$ 58.790
Novo Onix Plus LT 1.0 Turbo- R$ 61.990
Novo Onix Plus LTZ 1.0 Turbo Automático - R$ 70.990


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Fonte: https://motor1.uol.com.br/news/37044...nix-plus-2020/


Um belo concorrente para o novo HB20.

Os populares estão vindo forte, achei muito bons os itens de série!
Eu estou acompanhando esse lançamento, e sinceramente me agradou mais que o HB20. O porte do Onix ficou o mesmo de um hatch médio de alguns anos atrás. O design da traseira está muito bonito, lembrando alguns BMW série 1. Os itens de série chamam atenção, bem como o espaço interno e o preço, que se manteve o mesmo da geração anterior. O 1.0 turbo segue a tendência de eficiência com baixo consumo. O único pecado, na minha opinião, é não oferecer uma opção turbo manual. Essa sim, acredito que faria tranquilamente mais de 13km/l na cidade, tendo um desempenho muito melhor que o aspirado.

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 Título: Re: A concorrência está vindo forte: Saiu o NOVO ÔNIX
MensagemEnviado: 12 Set 2019 22:23 
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Concordo contigo Samuel de que sempre os câmbios manuais vão proporcionar um pouco mais de desempenho aliado a um menor consumo médio do que a grande maioria dos atuais câmbios aut.

A única excessão quanto a essa regra e ainda assim não é com 100% de vantagem seriam os câmbios aut. de dupla embreagem que quase conseguem ser tão eficazes como os câmbios manuais c/ sistema de disco e platô de embreagem mas perdem em custo-benefício pq eles ainda são muito caros além da manutenção preventiva deles que não é nada barata ...

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 Título: Re: A concorrência está vindo forte: Saiu o NOVO ÔNIX
MensagemEnviado: 13 Set 2019 11:14 
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Será que o turbo manual venderia bastante?

Não sei viu, o que mais vejo é gente reclamando que o UP Tsi deveria vir automático!!


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 Título: Re: A concorrência está vindo forte: Saiu o NOVO ÔNIX
MensagemEnviado: 13 Set 2019 11:29 
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Letox escreveu:
Será que o turbo manual venderia bastante?

Não sei viu, o que mais vejo é gente reclamando que o UP Tsi deveria vir automático!!
Pra maior parte dos clientes a preferência hoje são os câmbios automáticos. Mas existe um nicho que ainda prefere os manuais, como eu e o ianis. Tem uma corrente de entusiastas que também pensa da mesma forma. Ainda que seja um segmento relativamente pequeno, existe mercado. Por isso o UP TSI faz tanto sucesso entre os entusiastas, é um dos poucos carros acessíveis com bom desempenho que ainda trás a boa e velha caixa manual 4+E.

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 Título: Re: A concorrência está vindo forte: Saiu o NOVO ÔNIX
MensagemEnviado: 13 Set 2019 13:24 
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É isso mesmo Samuel, atualmente já é uma regra padrão entre a grande maioria dos fabricantes de veículos de todas as categorias, de utilizar câmbios tanto os manuais como tb os aut. com um maior numero de marchas e sempre cada vez mais longas pq assim, esses veículos dessa nova geração podem desenvolver maiores velocidades com baixas rotações do motor, o que significa um menor consumo médio, menores emissões de poluentes, menores níveis de ruídos e tb menores desgastes desses motores.

Esse conceito dos câmbios manuais 4 +E e 5+E foi lançado pela VW na Alemanha ainda na década de 80 e cujo objetivo é exatamente esse explicado aqui de se obter câmbios mais longos oferecendo com isso, todas as vantagens citadas acima.

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 Título: Re: A concorrência está vindo forte: Saiu o NOVO ÔNIX
MensagemEnviado: 14 Set 2019 13:07 
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CORREÇÃO:

acabei de verificar em outras matérias e também no site da própria Chevrolet que será oferecido sim a versão Turbo Manual dos Onix e Onix Plus.

Ótima notícia!!! \o/

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 Título: Re: A concorrência está vindo forte: Saiu o NOVO ÔNIX
MensagemEnviado: 14 Set 2019 15:56 
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Ouvi falar que o Onix Turbo não tem injeção direta, acho um pecado para os dias atuais.

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Primeiro: Peugeot 207 1.4 XR 2011 Preto (Adquirido em 04/2014)

Atual: HB20 Comfort Plus 1.0 2015/2015 Branco Polar (Adquirido 10/2015)

- Multimídia;
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- Câmera de ré.

Tamo junto!


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 Título: Re: A concorrência está vindo forte: Saiu o NOVO ÔNIX
MensagemEnviado: 15 Set 2019 20:46 
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grilloex escreveu:
Ouvi falar que o Onix Turbo não tem injeção direta, acho um pecado para os dias atuais.



Fala Grilloex, concordo contigo e essa sua citação pode ser baseada em algum artigo da net conforme esse link abaixo, o que não deixa de ser curioso pq atualmente a tendência mundial é por motores pequenos de 3 e 4 cilindros turbinados e com injeção direta, flex e com cabeçotes de 4 válvulas por cilindro e ainda com comandos variáveis.

Talvez a GM tinha por meta, simplificar bastante o projeto desses novos motores a serem lançados aqui no nosso mercado para assim, reduzir ao máximo os custos, por isso suprimiu a injeção direta e talvez mais algumas novidades tecnológicas !

https://www.uol.com.br/carros/noticias/ ... precos.htm

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