Isso mesmo, 134 na roda meu amigo, significa 40 cavalos comedores de salsicha a mais que esse turbo aqui.

Mas já vi outros vídeos deles mesmo dizendo que outros dinamômetros estão indicando menos no up, esses 134 foram ponto fora da curva.


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Então se for assim, não tem nem o que dizer sobre esse motor TSI! Impressionante!
Já pro motor Turbo do HB20, menos que o divulgado, estaria seguindo a receita do Veloster aqui no Brasil? Ou na pior das hipóteses, usando 12% estaria dentro do divulgado pela Hyundai, 105,28 cavalos.

Mas na verdade não é assim.
Esses videos do youtube com dinamômetros (fullpower e outros) usam parâmetros estimados para dar como resultado a potência no motor, apresentando por isso mesmo, valores, na maioria das vezes, maiores que os declarados pelo fabricante dos carros testados.
Já os fabricantes informam sempre o valor maior que podem, ou seja, a potência do motor.
Na visita à fabrica da HMB, há quase dois anos, o pessoal da Hyundai foi questionado sobre a razão desses números de potência exagerados divulgados em vídeos no youtube.
Eles brincaram um pouco e disseram que se os motores tivessem de fato essas altas potências anunciadas, por que razão o fabricante anunciaria o modelo menos potência menor?
Só seria crível essa mentira do fabricante se existisse um incentivo fiscal ou coisa semelhante para vender carros de potencia menor...
Abraço

Mas na verdade não é assim.
Esses videos do youtube com dinamômetros (fullpower e outros) usam parâmetros estimados para dar como resultado a potência no motor, apresentando por isso mesmo, valores, na maioria das vezes, maiores que os declarados pelo fabricante dos carros testados.
Já os fabricantes informam sempre o valor maior que podem, ou seja, a potência do motor.
Na visita à fabrica da HMB, há quase dois anos, o pessoal da Hyundai foi questionado sobre a razão desses números de potência exagerados divulgados em vídeos no youtube.
Eles brincaram um pouco e disseram que se os motores tivessem de fato essas altas potências anunciadas, por que razão o fabricante anunciaria o modelo com potência menor?
Só seria crível essa mentira do fabricante se existisse um incentivo fiscal ou coisa semelhante para vender carros de potencia menor...
Abraço

Bertoche,
Esse é um dos dinamômetros que o pessoal do fullpower leva os carros. Inclusive o ranking fullpower estava lá grudado na parede.

Perguntei especificamente sobre essa questão é ele me respondeu com bastante confiança, o divulgado pelo fullpower é sempre na roda.


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Se o UP dá 134 cv e quebra, melhor 113 cv mesmo.

Colegas, desculpem pelo assunto fora de tópico, mas apenas tentando elucidar melhor, o UP TSI apresentou uma potência máxima no motor de 134 cvs e um torque de 20,4 mkgf em uma puxada de dinamômetro :

Abaixo segue link sobre esse assunto :

http://www.car.blog.br/2015/08/vw-up-ts ... fm-em.html

E que , apesar desse motor 1.0 turbo desse UP TSI ter de fato, uma tecnologia mais avançada no seu motor quando comparada com a tecnologia empregada no motor 1.0 do novo HB20 turbo, acredito que com toda certeza, não justifica o motor desse HB20 turbo mostrar exagerados 20 cvs a menos no seu motor do que o apresentado pelo motor do UP TSI, por isso que para mim, não estão parecendo muito confiáveis esses resultados mostrados dessa puxada desse HB20 turbo do colega no dinamômetro ...