Entao foi isso!

Ontem estava em uma velocidade razoável (em torno de uns 80) e precisei dar uma freada um pouco mais forte.
Nesse momento passei em uns buracos na pista e senti o pedal de freio dar uma trepidada.
Na hora achei que tivesse quebrado alguma coisa. Me assustei.
Deixei a velocidade cair e fui de leve testando o freio, mas estava normal.
Cheguei até a pensar: que isso, o carro é de brinquedo?

Mas lendo agora o post entendo que foi algum acionamento do ABS.

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HB20 1.6 - Black

"TÔ NA RUA, SOZINHO NO VOLANTE, O MEU SEMBLANTE
TÁ SINISTRO BEM MELHOR DO QUE ANTES
SOLTO A EMBREAGEM VOU QUE VOU, TÔ NA ESTRADA
PEÇO PROTEÇÃO PRA ME LIVRAR DE QUEM ME ROGA PRAGA"

Nesses casos é difícil mesmo para o ABS.
Afinal a roda estava no ar - ou quase - e, por pequena que seja, a força do freio trava o pneu e então solta, que é o princípio do ABS: se travar, solta.
O certo então é não tirar o pé e continuar pressionando como vc faria se estivesse sem ABS numa situação normal, não de emergência.
Se vc está se entrando ou se encontra numa situação de emergência, aperte com força.
Pode apertar firme que ele vai frear no menor espaço possível respeitado o limite de aderência.
Sds.

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RESPEITE AS REGRAS DE TRÂNSITO, OS LIMITES DE VELOCIDADE E USE O CINTO DE SEGURANÇA.
HB20X premium AT prata 14/14 com 37 mil km e HB20X premium AT vermelho 14/15 com 87 mil km
Representante Oficial do HB20 Clube - Mato Grosso do Sul

Falou e disse!!!!

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meu amigo cogita um HB20, sou fã de carros e participativo em clubes de outras marcas também