http://carros.uol.com.br/noticias/redacao/2015/11/23/hyundai-atualiza-seda-hb20s-que-custa-de-r-46225-a-r-62275.htm#fotoNav=21

Pessoal,

Couro na cor cinza? Se for verdade ponto para Hyundai pq aquele marrom coco é horrível. Espero que seja oferecido em todas as versões

Na reportagem do post incial da auto esporte a matéria cita como ponto negativo cambio automático de 4 marchas!!! Será que cometeram um erro tão grotesco?

Liguei na Max Hyundai agora a pouco e a vendedora disse que couro só na cor marrom, sem opções de cores. Como se todos fossem obrigados a gostar dessa cor horrível!!!

Gostei muito do design da linha Hatch e Sedan, porém o X ficou um pouco exagerado.
Hyundai PFV tire aquelas bolotas do para-choque traseiro do X. Até na reportagem da quatro rodas eles tiraram um sarro dos refletores

Li numa reportagem que um dos diferencias do HB20S seria a abertura do porta malas através do controle da chave. Será que procede ou eles confundiram destravar com abrir? Pois destravar o meu já faz isso.

Não lembro agora qual foi o site, mas se encontrar coloco aqui.

Abraços,

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HB20 Comfort Style 1.6 14/15

Moderador no Fórum e no Facebook do HB20 Clube.

Também vi e ouvi abertura.

Mas não entendo como diferencial pois o antiquado Voyage faz isso. GrandSiena eu não tenho certeza.


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Achei muito interessante o acabamento por onde passa o cinto traseiro. Não sei se a versão anterior tinha este detalhe.


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Não tinha não.
Em seu lugar tinha um rasgo no acabamento do vão da porta para encaixar a fivela do cinto e rebater os bancos sem ela atrapalhar.
Esse acabamento tem, me parece, o mesmo propósito e elimina aqueles rasgos feios.
Sds.

Em relação a abrir a mala a reportagem deve ter querido dizer diferença, em relação ao modelo anterior, e não diferencial do carro em relação à concorrência.

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HB20X premium AT prata 14/14 com 37 mil km e HB20X premium AT vermelho 14/15 com 87 mil km
Representante Oficial do HB20 Clube - Mato Grosso do Sul

Até que achei a traseira bonita. Mas o preço é coisa de outro mundo.... Lucro Brasil acho

Também acho surreal, todavia, há quem pague (independentemente da versão).

A básica a 46 ou a top a 66 é F.....


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Pois é. R$ 46.000 no 1.0. Eu paguei isso há um ano e 2 meses no meu hatch 1.6.

Abraços,

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Uma boa e completa análise do novo HB20S.

Para quem interessar, vale conferir:

https://salaodocarro.com.br/testes/hyundai-hb20s.html

Abraços,

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Estou satisfeito com o design interno e externo do carro.

Só falta saber como ficou o comportamento da suspensão traseira e do cambio de seis marchas...

A única besteira da Hyundai foram os refletores gigantes da linha X.