Melhor marca de Etanol do mercado

fschiavoni · **Registrado em:** 07 Dez 2015 08:20 **Mensagens:** 56

Boa noite pessoal.

Pesquisei aqui no fórum e não encontrei sobre esse assunto.

Vi muita discussão sobre a gasolina de marca x e de marca y, porém sobre o Etanol não.

Sempre abasteço o meu carro com Etanol e queria a opinião de vocês sobre qual marca acreditam ser a melhor do mercado, tanto em custo beneficio e eficiência.

Abs!

Ricardo M.

O melhor etanol é o aditivado da Shell, entretanto nunca o encontro, mas também paga-se a mais por ele.

ZECAM · **Registrado em:** 11 Out 2015 15:52 **Mensagens:** 1295

Eu já vi o nome, mas somente em um posto. Agora todos postos que paro pergunto. Quando encontrar faço o teste

fschiavoni · **Registrado em:** 07 Dez 2015 08:20 **Mensagens:** 56

Ricardo M. escreveu:

O melhor etanol é o aditivado da Shell, entretanto nunca o encontro, mas também paga-se a mais por ele.

Já abasteci com esse Etanol algumas vezes, porém só achei em SP Capital. No interior de Sp nunca achei.

Roberto Bertoche

Digitem no google, shell.
Na shell, procurem motoristas, em motoristas, combustível e aí etanol V-power.
Em etanol V-Power procurem - lista dos postos. Pronto.
Nos postos listados vocês vão encontrar etanol V Power.

ianisgreek

Colegas, o etanol aditivado é anunciado como sendo um pouco melhor do que o etanol comum justamente devido à essa adição extra de aditivos que prometem lubrificar e limpar todo o sistema de alimentação dos motores !

Particularmente, eu ainda prefiro abastecer com um confiável etanol comum mesmo e adiciono a cada 3000 kms rodados ou a cada 3 meses de uso do veículo, um frasco de um bom aditivo flex no tanque para fazer eficientemente essa faxina prometida por esses raros etanol aditivados.

Obs : Sempre ao abastecerem seus veículos com etanol, verificar antes se aquele densímetro que fica instalado ao lado das bombas está funcionando e mostrando que aquele etanol está de fato dentro das especificações da ANP !

Essa é mais uma grande vantagem em abastecer com etanol, pq no caso de gasolinas, infelizmente não existe nas bombas de abastecimento nenhum dispositivo para mostrar se a qualidade daquela gasolina está realmente dentro das especificações oficiais da ANP !

fschiavoni · **Registrado em:** 07 Dez 2015 08:20 **Mensagens:** 56

ianisgreek escreveu:

Colegas, o etanol aditivado é anunciado como sendo um pouco melhor do que o etanol comum justamente devido à essa adição extra de aditivos que prometem lubrificar e limpar todo o sistema de alimentação dos motores !

Particularmente, eu ainda prefiro abastecer com um confiável etanol comum mesmo e adiciono a cada 3000 kms rodados ou a cada 3 meses de uso do veículo, um frasco de um bom aditivo flex no tanque para fazer eficientemente essa faxina prometida por esses raros etanol aditivados.

Obs : Sempre ao abastecerem seus veículos com etanol, verificar antes se aquele densímetro que fica instalado ao lado das bombas está funcionando e mostrando que aquele etanol está de fato dentro das especificações da ANP !

Essa é mais uma grande vantagem em abastecer com etanol, pq no caso de gasolinas, infelizmente não existe nas bombas de abastecimento nenhum dispositivo para mostrar se a qualidade daquela gasolina está realmente dentro das especificações oficiais da ANP !

Eu faço o uso do aditivo a cada 5 mil km, acredito também ser mais confiável.

É bom se atentar também que o aditivo existe específico para motes Flex e a Gasolina.

hugodj182

fschiavoni escreveu:

ianisgreek escreveu:

Colegas, o etanol aditivado é anunciado como sendo um pouco melhor do que o etanol comum justamente devido à essa adição extra de aditivos que prometem lubrificar e limpar todo o sistema de alimentação dos motores !

Particularmente, eu ainda prefiro abastecer com um confiável etanol comum mesmo e adiciono a cada 3000 kms rodados ou a cada 3 meses de uso do veículo, um frasco de um bom aditivo flex no tanque para fazer eficientemente essa faxina prometida por esses raros etanol aditivados.

Obs : Sempre ao abastecerem seus veículos com etanol, verificar antes se aquele densímetro que fica instalado ao lado das bombas está funcionando e mostrando que aquele etanol está de fato dentro das especificações da ANP !

Essa é mais uma grande vantagem em abastecer com etanol, pq no caso de gasolinas, infelizmente não existe nas bombas de abastecimento nenhum dispositivo para mostrar se a qualidade daquela gasolina está realmente dentro das especificações oficiais da ANP !

Eu faço o uso do aditivo a cada 5 mil km, acredito também ser mais confiável.

É bom se atentar também que o aditivo existe específico para motes Flex e a Gasolina.

Como me surpreendi com a superioridade da Vpower(shell) comparada com outras aditivadas, Etanol também confio mais no Shell... Por aqui também não tem esse Etanol Aditivado, então peguei as dicas do Ianisgreek em outro tópico que ele citou alguns aditivos e pretendo aplicar em breve um deles junto com o Etanol Comum - Shell... 8-)

Vlw galera, Abraço.

Roberto Bertoche

ianisgreek escreveu:

Colegas, o etanol aditivado é anunciado como sendo um pouco melhor do que o etanol comum justamente devido à essa adição extra de aditivos que prometem lubrificar e limpar todo o sistema de alimentação dos motores !

Particularmente, eu ainda prefiro abastecer com um confiável etanol comum mesmo e adiciono a cada 3000 kms rodados ou a cada 3 meses de uso do veículo, um frasco de um bom aditivo flex no tanque para fazer eficientemente essa faxina prometida por esses raros etanol aditivados.

Obs : Sempre ao abastecerem seus veículos com etanol, verificar antes se aquele densímetro que fica instalado ao lado das bombas está funcionando e mostrando que aquele etanol está de fato dentro das especificações da ANP !

Essa é mais uma grande vantagem em abastecer com etanol, pq no caso de gasolinas, infelizmente não existe nas bombas de abastecimento nenhum dispositivo para mostrar se a qualidade daquela gasolina está realmente dentro das especificações oficiais da ANP !

Bem lembrada essa vantagem do termodensímetro.
Quando a marca vermelha do termômetro está visivelmente abaixo do nível do etanol, geralmente são as ocasiões em que consigo os melhores rendimentos.

Ricardo M.

ianisgreek escreveu:

Colegas, o etanol aditivado é anunciado como sendo um pouco melhor do que o etanol comum justamente devido à essa adição extra de aditivos que prometem lubrificar e limpar todo o sistema de alimentação dos motores !

Particularmente, eu ainda prefiro abastecer com um confiável etanol comum mesmo e adiciono a cada 3000 kms rodados ou a cada 3 meses de uso do veículo, um frasco de um bom aditivo flex no tanque para fazer eficientemente essa faxina prometida por esses raros etanol aditivados.

Obs : Sempre ao abastecerem seus veículos com etanol, verificar antes se aquele densímetro que fica instalado ao lado das bombas está funcionando e mostrando que aquele etanol está de fato dentro das especificações da ANP !

Essa é mais uma grande vantagem em abastecer com etanol, pq no caso de gasolinas, infelizmente não existe nas bombas de abastecimento nenhum dispositivo para mostrar se a qualidade daquela gasolina está realmente dentro das especificações oficiais da ANP !

Ianisgreek,

Acho que você até citou em outro tópico, mas não me recordo onde mais. Por favor, diga-me os aditivos que você mais recomendaria para o HB20. Vou começar a fazer o mesmo processo que você, a cada 3000 km.

Abraços,

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