Essas saídas de ar também, meu Deus, o chefe de design da linha etios deveria ser demitido por justa causa, que coisa feia.

Pra mim o carro deve aliar beleza com mecanica, e nisso que o HB20 me pegou, seria um desprazer pagar 40 meses o banco e toda vez que entrar no carro ter a sensação de coisa horrorosa.

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HB20 Preto Comfort Style MT 1.6 15/16
Gol Special 1.0 99/99 - Carro de estimação

Seria o fim mesmo... 40x

Concordo Clever...

Mas acho que virá mais caro que o HB, até por ter opção de teto solar e tal...
Mas esse Kia Rio realmente é bem bacana.

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Att.,
Cleiton.

HB20 Premium 1.6 MT Vermelho - El Rojo
+Friso Lateral(x);
+Friso Porta-Malas(x);
+Friso Pestana(x);
+Friso Grade Dianteira(x);
+Antena Shark(x);
+Spoiler Traseiro(x);
+Couro(x);

Garagem El Rojo

Talvez eu tenho acesso a um Etyos zero em breve .... e poderei comentar sobre o carro em todos os aspectos.

Mas eu continuo achando ele horroroso por fora e pobre por dentro. O painel deslocado não me incomoda, é questão de acostumar.

A Toyota, tem vários modelos pequenos fora do Brasil, por quê não trazem um deles para cá ? Para poder concorrer com os HB20# 1.6.
Hoje o Etyos concorre com os carros 1.0 somente...

abraços

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Bruno Ponte
S22º55´19.2" - W43º22´49.5"
HB20 X 2016 - O Gafanhoto
-Insulfilm Titaniun
-Porcas Mc Gard
-Alto-falantes Ground-zero Titanium.
-Loading ....
http://hb20clube.com.br/viewtopic.php?f=8&t=11252

Fiz dois testdrives no novo Etios AT 1.5 XLS Hatchback. É um excelente carro.

- O motor tem boa resposta nas acelerações e retomadas. É interessante, não senti a diferença de mais de 20cv para o HB 1.6, que também testei (e comprei).

- O câmbio pode ser velho, mas é muito suave, e tem confiabilidade total.

- O interior do carro é muito espaçoso, no banco traseiro impressiona o espaço para pernas. Os bancos de couro são muito bons e confortáveis, dos melhores que já testei. O interior da XLS me pareceu requintado.

- O painel novo, aí meu ver, ficou muito bonito. Todo digital e configurável na tela da direita. O fato de estar no centro é estranho a princípio, mas andando não me incomodou.

- A versão XLS vem com central multimidia de série, com espelhamento com celular. E seu preço equivale a um HB20 1.6 AT C. Style, que não vem com este equipamento. (57.990 em Vitória/ES)

- Carro tem garantia de 3 anos, e a confiabilidade Toyota. Melhor carro da pesquisa Os Eleitos da Quatro Rodas.

Pontos negativos

- O portamalas do hatch é risível, ridículo, inaceitável. Minúsculo, não cabe nada, duvido que tenha os 270 litros que diz que tem. No sedan é enorme.

- O visual externo do carro continua o mais sem graça de toda indústria. É um carro para pessoas sensoriais, que valorizam mais o sentir que o visual.

- Vende 1/4 do que vende o HB20. Baixa procura deve prejudicar o valor ds revenda.

Na dúvida entre os dois, eu fui de HB20. Pesou muito para mim o visual (me apaixonei pelo Rspec), a garantia de 5 anos da Hyundai, e o portamalas.

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Rodrigo Castro
HB20 R-SPEC 1.6 AT 2016 VERMELHÍSSIMO
BMW F800R 2010 - "Alemoa"
Garagem: viewtopic.php?f=8&t=11364

Acredito que os Etios AT sejam excelentes, mas a Toyota é tão confiante no peso de convencimento da marca, que nem se importa, quem quiser é assim mesmo, com essa cara de carrinho popular indiano.

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RESPEITE AS REGRAS DE TRÂNSITO, OS LIMITES DE VELOCIDADE E USE O CINTO DE SEGURANÇA.
HB20X premium AT prata 14/14 com 37 mil km e HB20X premium AT vermelho 14/15 com 87 mil km
Representante Oficial do HB20 Clube - Mato Grosso do Sul

Colegas, comparando-se pau a pau em preço e tudo o mais esse novo Etios 1.5 XLS AT com um novo HB20 1.6 AT style, eu ainda sou mil vezes um HB20 sem nem olhar sequer uma única vez para o lado desse Etios ...

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BMW 320i flex Sport GP 2024 cinza/couro conhaque

Jetta TSI 13/13 cinza/couro beje

Citroen C4 Cactus 1.6 THP flex 2022-Prata/couro preto

Creta Prestige 2.0-17/18 prata/couro marron

HB20 1.6 confort plus 12/13 cinza

Opala coupé 1982 - 6 cil.

Saiu matéria na nova Quatro Rodas sobre o Etios XLS 1.5 AT hatch. Elogiaram as mudanças do carro e confirmaram o que eu percebi quanto ao comportamento dinâmico dele na minha avaliação, mas nem olharam o porta-malas.

Levei minha esposa para ver ele depois da gente fazer TD no HB20. Depois de olhar tudo e dirigir o carrinho ela detonou: "gostoso de andar, mas é carro de velho! To me sentindo 20 anos mais velha só de ter entrado nele!".

Acabou aí a chance do seu Etios.

Interessante que ficamos no salão da loja por mais tempo, e invariavelmente quem se aproximava e entrava no carrinho eram senhores, na maioria barrigudos com cara de aposentados. Sem preconceito com essa classe, já que não tenho muitos anos a menos, mas foi um fato.

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Rodrigo Castro
HB20 R-SPEC 1.6 AT 2016 VERMELHÍSSIMO
BMW F800R 2010 - "Alemoa"
Garagem: viewtopic.php?f=8&t=11364

Castro,
não use a revista como referência, pois tem muito jabá envolvido.

Quanto ao espaço no porta malas, se tem bom espaço para as pernas, como você mesmo citou, tinha que sobrar em alguma parte do carro, não é mesmo? Eles diminuem um espaço, em detrimento de outro.

Parabéns pelo carro. Curta-o bastante.

Se alguém procurava um defeito na Toyota, achou todos eles no Etios, mais por sua desprovisão de beleza, pois o carrinho feio, ele consegue ser feio por fora e feio por dentro, pode até ser muito confortavel, ser eficiente e até talvez inquebravel e principalmente inroubavel...9queria saber o valor de seguro desse carrinho). Se a Toyota o fizesse pelo menos parecido com o MArch, acho q conseguiria ter um percentual de vendas bem melhor, mas como é bem aquilo que o Bertoche disse...
Se quer Toyota, é esse mesmo....