Sim, por isso disse que será do tipo do HB20X.
Compacto e com maior altura do solo.
Ágil, veloz, econômico, bonito e também quero que seja na versão mais equipada.
Na verdade não tenho motivo para mudar de marca, pois sou muito bem atendido pela HMB, e nenhuma outra marca me atendeu tão bem e foi tão atenciosa comigo antes.
Mas tirando esse receio, não tenho nada contra mudar de marca, desde que seja boa e tenha revendedora autorizada na minha cidade.
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Tens alguma ideia quanto ao modelo?

Sim, hatch compacto e com maior altura do solo. Ágil, veloz, econômico, bonito e na versão mais equipada.
Muitas coisas eu quero e algumas eu NÃO quero, como o estepe externo preso na tampa do porta malas, que acho ridículo.
É difícil encontrar um carro todo como eu gosto, então a gente sempre tem de abrir mão de alguma coisa.
E o momento para mim não é de trocar de carro, então até lá, alguma coisa pode mesmo mudar.

Modelos legais, o Nissan Kicks, o HR-V, o próprio Ecosport (se tirarem aquele pneu), além de diversos crossovers e SUVs pequenos.

Aquele VW SpaceCross me agrada, mas me desanima voltar para a VW. Atendimento era péssimo.
Ford, atendimento médio mas era caro, muito caro.
Fiat, atendimento nota zero.
GM atendimento abaixo de zero.

Uma boa opção de marca seria Toyota ou Honda. Acredito que tenham bom atendimento a preços justos.
Mas de verdade nenhuma marca ainda me agradou tanto no conjunto como a HMB e nenhum carro como o HB20X.
Mas em 20 minutos, tudo pode mudar...
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Momento épico do fórum...

Abraço...

O Hugo é um brincalhão com esse momento épico...
Vai entender por que seria épico... rs.

Vamos fazer uma viagem ida e volta de 2.500 km e, como levaremos uma bicicleta, vamos com a nova S10 LTZ CD diesel do sogro.
Estou já com ela.
É muito confortável e é bom ver tudo do alto.
Gostei demais do controle automático de velocidade, com comando fácil no volante. Acho que vai ser muito útil na estrada.
Não gostei de ter que destravar as portas para qualquer pessoa sair do carro e ainda não acertei usar o one-touch dos vidros.
É uma lancha enorme, mas em imperfeições do solo, embora tenha me parecido bem silenciosa, pula mais que o HB20X.

Considerando tudo, inclusive o preço de R$ 160 mil, lógico que prefiro um HB20X completo, que custa 42% do preço.
A gente pode comprar 2 e ainda sobram quase R$ 30 mil.
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Roberto,
opa, você disse que a S10 pula mais que o X? Viu, concordou com o que venho falando do pula pula do X.

Enquanto tiver no topo das vendas, A Hyundai vai postergar melhorias.

Já disse e repito, meu próximo carro terá controle de estabilidade. Caso o HB20 não mude, então ele não será meu próximo carro.

Abraços,

Não creio que será feita uma grande revolução e sairá um "novo HB20" em 2017... Pegando como base o primeiro que nasceu em 2012 e morreu em 2015, pela lógica os modelos 2016(que saíram no final de 2015)vão até fim de 2018 - 2019... Tbm isso seria meio tiro no pé, já lançar uma mudança grande num novo modelo...

Tbm n creio que a Hyundai vai ter um "estalo" de agora até o fim do ano e aplicar novas melhorias ou melhorias significativas para o HB20, pq isso seria muito injusto com quem comprou o carro agora sem os recursos... É que muita gente que vem de outros carros inferiores se encanta pelo HB20 e pelos comentários de proprietários satisfeitos dos modelo anteriores, tendo em vista que as versões mais vistas por aí é a Comfort Plus e a Style... Mas a medida que a concorrência for oferecendo mais, o pessoal vai deixando de se encantar apenas pelo visual ou pela garantia total de 5 anos, já tem muita gente preferindo o Onix atual que pra mim é horrível, imagina quando sair o novo modelo que deve sair neste ano, fora outros concorrentes que estão evoluindo e os lançamentos...

Logo logo o 1º/2º lugar nas vendas vai para o vinagre nessas versões mais vendidas, agora versões exclusivas ou top sempre vão continuar tendo o seu público alvo...

Abraços..