POR QUE NÃO NO BRASIL?

PAULO GOULART · **Registrado em:** 14 Jan 2013 08:00 **Mensagens:** 582

http://carplace.uol.com.br/hyundai-i20- ... osso-hb20/

ianisgreek

PAULO GOULART escreveu:

http://carplace.uol.com.br/hyundai-i20-recebe-o-motor-que-falta-ao-nosso-hb20/

Colega Paulo, dá até tristeza saber dessas novidades da Hyundai Motors lá fora e não entender pq ela não adotou aqui no nosso mercado esse moderno e tecnológico motor turbo com injeção direta na versão flexfuel nos HB20 1.0 turbo brasileiros e preferiu adotar nesse seu novo motor 1.0 turbo flex, essa já antiga e ultrapassada injeção de combustível multiponto.

E considerando que com gasolina esse novo motor 1.0 turbo c/ injeção direta forneceu na Europa ótimos 17,5 mkgf de torque, imaginemos então aqui no Brasil um motor 1.0 GDI desses alimentado com etanol, o excelente torque que ele apresentaria ???

PAULO GOULART · **Registrado em:** 14 Jan 2013 08:00 **Mensagens:** 582

ianisgreek escreveu:

PAULO GOULART escreveu:

http://carplace.uol.com.br/hyundai-i20-recebe-o-motor-que-falta-ao-nosso-hb20/

Colega Paulo, dá até tristeza saber dessas novidades da Hyundai Motors lá fora e não entender pq ela não adotou aqui no nosso mercado esse moderno e tecnológico motor turbo com injeção direta na versão flexfuel nos HB20 1.0 turbo brasileiros e preferiu adotar nesse seu novo motor 1.0 turbo flex, essa já antiga e ultrapassada injeção de combustível multiponto.

E considerando que com gasolina esse novo motor 1.0 turbo c/ injeção direta forneceu na Europa ótimos 17,5 mkgf de torque, imaginemos então aqui no Brasil um motor 1.0 GDI desses alimentado com etanol, o excelente torque que ele apresentaria ???

POIS É, IANIS!!! MAS A CONCORRÊNCIA VAI MUDAR ISTO.
ABÇ

Roberto Bertoche

O festejado motor do i20 não me faz falta. não gostaria de perder 28 cv.
(de 128 para 100)
Os motores podem sempre melhorar, em potência e economia e eu preferia ir para a frente.
Mesmo consumindo mais.
A maioria das pessoas que prepara motores, o faz para andar mais.

Pensa que o i20WRC tem uns 300 cv. Aí sim!!!

Então eu gostaria de um X com melhorias e dabliuerrexizado.

GPS, piloto automático, tração integral e 200 cv. kkk.
(e bebendo só 20% mais que meu 1,6)

Abraço,

Ricardo M.

Roberto Bertoche escreveu:

Então eu gostaria de um X com melhorias e dabliuerrexizado.

GPS, piloto automático, tração integral e 200 cv. kkk.
(e bebendo só 20% mais que meu 1,6)

Abraço,

E custando uns R$ 100.000 a mais também... :lol:

ianisgreek

Ricardo M. escreveu:

Roberto Bertoche escreveu:

Então eu gostaria de um X com melhorias e dabliuerrexizado.

GPS, piloto automático, tração integral e 200 cv. kkk.
(e bebendo só 20% mais que meu 1,6)

Abraço,

E custando uns R$ 100.000 a mais também... :lol:

kkkkkkkkk, claro que esse HB20X dabliuerexizado sugerido aqui pelo Bertoche, se fosse de fato lançado aqui no nosso mercado, não viria por menos do que essas 100 mil pilas se não custasse até mais do que isso ... rsrsrsrs !!!

O pior é que a Hyundai do Brasil somente vai acordar na hora em que os seus concorrentes lançarem primeiro mais motores 1.0 turbo flex com injeção direta aqui no nosso mercado e só então ela verá que o seu recém lançado motor 1.0 turbo flex estará ficando cada vez mais para trás, ultrapassado e bem distante da atual tecnologia ... infelizmente !!!

mateusjost · **Registrado em:** 25 Nov 2014 19:01 **Mensagens:** 840

Bertoche quer GLArizar o HBX!!! rsrsrs :lol:

Roberto Bertoche

mateusjost escreveu:

Bertoche quer GLArizar o HBX!!! rsrsrs :lol:

Sou mais o meu sonhado HB20XRC...
A GLA a minha mulher, que é comunista, não deixa.
O máximo que ela aceita são carros populares, ou seja, o HB20X premium.

Nessa configuração de tração integral e 200cv, eu, se tivesse, pagaria por cada item:
HB20X premium couro e CM: R$ 70 mil.
GPS: + 500,00
Piloto automático: + 1.000,00
Tração integral: + 6 mil
200 cv. (128 cv + 72 cv): + 6 mil.

Total = R$ 83.500,00

Esse modelo nesse preço ia vender igual a pão quente...

Abraço,

ianisgreek

Roberto Bertoche escreveu:

mateusjost escreveu:

Bertoche quer GLArizar o HBX!!! rsrsrs :lol:

Sou mais o meu sonhado HB20XRC...
A GLA a minha mulher, que é comunista, não deixa.
O máximo que ela aceita são carros populares, ou seja, o HB20X premium.

Nessa configuração de tração integral e 200cv, eu, se tivesse, pagaria por cada item:
HB20X premium couro e CM: R$ 70 mil.
GPS: + 500,00
Piloto automático: + 1.000,00
Tração integral: + 6 mil
200 cv. (128 cv + 72 cv): + 6 mil.

Total = R$ 83.500,00

Esse modelo nesse preço ia vender igual a pão quente...

Abraço,

Opa Bertoche, concordo com vc, mas infelizmente o departamento de marketing das fábricas não pensa assim como nós consumidores e são eles mesmos quem inflacionam os preços tanto dos acessórios como tb dos veículos aqui nas nossas terras e ainda seguem impunes para o desespero e completa decepção de todos !!!

Valeu colega, segue o bonde ...

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