Consumo Motor 1.6

ianisgreek

Colegas, acredito com certeza que esse novo câmbio mecânico de 6 marchas dos HB20 1.6 modelo 2016 ajudam bastante na obtenção dessas boas médias de consumo principalmente em uso rodoviário.

Inclusive até nos HB20 1.0 turbo, um dos fatores responsáveis pelos ótimos níveis de consumo médio desse novo modelo é sem dúvida alguma, esse novo câmbio mecânico de 6 marchas que apresenta um ótimo escalonamento das marchas.

Lógico que normalmente e nas mesmas condições, os HB20 1.6 mecânicos de 5 marchas dos modelos até 2015, não conseguem obter essas mesmas médias de consumo apresentadas por esses novos modelos 2016 de HB20 1.6 mecânicos.

E o mesmo pode-se dizer dos antigos modelos até 2015 dos HB20 1.6 aut. de apenas 4 marchas quando comparados com os novos HB20 1.6 2016 com os câmbios aut. de 6 marchas que tb vão se mostrar sempre ser um pouco mais econômicos, afinal poderão manter velocidades em rodovias com o motor funcionando sempre em menores rotações do que ocorria antes ...

As tabelas do INMETRO tb confirmam que o anunciado pela Hyundai do Brasil é real de que com esses novos câmbios de 6 marchas, os novos HB20 1.6 conseguem ser até 6 % mais econômicos do que os antigos modelos até 2015 e ainda se mostram mais silenciosos.

Roberes · **Registrado em:** 06 Set 2016 11:15 **Mensagens:** 12

Paulo Alberto escreveu:

Seu carro está maravilhosamente econômico, parabéns. No mais, quem diz que os HB20 não são econômicos é porque não sabem dirigir de modo a tirar o máximo do carro em consumo e desempenho. Principalmente dos modelos 2016 e 2017, devido aos novos câmbios de 6 marchas e das demais alterações mecânicas.

Paulo, acho este tópico interessante para se ter uma referência do consumo do HB20 e ajudar os membros novos a entender como funciona, antes de achar que tem algum problema, o que não é impossível, já que tudo depende de sensores.

Roberes · **Registrado em:** 06 Set 2016 11:15 **Mensagens:** 12

ianisgreek escreveu:

Colegas, acredito com certeza que esse novo câmbio mecânico de 6 marchas dos HB20 1.6 modelo 2016 ajudam bastante na obtenção dessas boas médias de consumo principalmente em uso rodoviário.

Inclusive até nos HB20 1.0 turbo, um dos fatores responsáveis pelos ótimos níveis de consumo médio desse novo modelo é sem dúvida alguma, esse novo câmbio mecânico de 6 marchas que apresenta um ótimo escalonamento das marchas.

Lógico que normalmente e nas mesmas condições, os HB20 1.6 mecânicos de 5 marchas dos modelos até 2015, não conseguem obter essas mesmas médias de consumo apresentadas por esses novos modelos 2016 de HB20 1.6 mecânicos.

E o mesmo pode-se dizer dos antigos modelos até 2015 dos HB20 1.6 aut. de apenas 4 marchas quando comparados com os novos HB20 1.6 2016 com os câmbios aut. de 6 marchas que tb vão se mostrar sempre ser um pouco mais econômicos, afinal poderão manter velocidades em rodovias com o motor funcionando sempre em menores rotações do que ocorria antes ...

Tem razão ianisgreek, o problema é que o tópico cita apenas Consumo do motor 1.6, por isto que quando alguém informar uma média, também precisa dizer as característica do carro, mas é comum esquecerem até de informar qual tipo de combustível estavam usando.

ianisgreek

Roberes escreveu:

ianisgreek escreveu:

Colegas, acredito com certeza que esse novo câmbio mecânico de 6 marchas dos HB20 1.6 modelo 2016 ajudam bastante na obtenção dessas boas médias de consumo principalmente em uso rodoviário.

Inclusive até nos HB20 1.0 turbo, um dos fatores responsáveis pelos ótimos níveis de consumo médio desse novo modelo é sem dúvida alguma, esse novo câmbio mecânico de 6 marchas que apresenta um ótimo escalonamento das marchas.

Lógico que normalmente e nas mesmas condições, os HB20 1.6 mecânicos de 5 marchas dos modelos até 2015, não conseguem obter essas mesmas médias de consumo apresentadas por esses novos modelos 2016 de HB20 1.6 mecânicos.

E o mesmo pode-se dizer dos antigos modelos até 2015 dos HB20 1.6 aut. de apenas 4 marchas quando comparados com os novos HB20 1.6 2016 com os câmbios aut. de 6 marchas que tb vão se mostrar sempre ser um pouco mais econômicos, afinal poderão manter velocidades em rodovias com o motor funcionando sempre em menores rotações do que ocorria antes ...

Tem razão ianisgreek, o problema é que o tópico cita apenas Consumo do motor 1.6, por isto que quando alguém informar uma média, também precisa dizer as característica do carro, mas é comum esquecerem até de informar qual tipo de combustível estavam usando.

Então colega Robers, concordo contigo e lembremos tb que temos de considerar aquelas leves porém importantes modificações técnicas feitas pela Hyundai do Brasil nos motores dessa sua nova linha HB20 2016 o que eu acredito que tb ajudou sim, juntamente com esses novos câmbios de 6 marchas, na obtenção dessa pequena melhora dos níveis de consumo médio obtidos.

Roberto Bertoche · **Enviado:** 01 Nov 2016 07:40

Também acredito que as melhorias introduzidas nos modelos novos, a partir de 2016 tenham sim melhorado esse aspecto dos carros, mas os meus, que são anteriores a essas mudanças, têm um consumo muito bom. Me satisfazem perfeitamente e é um dos pontos fortes deles, de andarem muito e beberem pouco.
Mas é claro que nunca apresentam o extremo dessas duas características ao mesmo tempo.
Se queremos mesmo economia, andemos devagar.
Abraço,

Renatoaru · **Enviado:** 14 Nov 2016 20:22

Atravessando a conversa que tá rolando, desculpe aí pessoal.
A autonomia do computador aumentou muito nos últimos abastecimentos.
Quando comprei, os primeiros abastecimentos sempre davam autonomia de 494 km. Depois uns 4 abastecimentos passou a aumentar a autonomia. Passou pra 512 km, 530 e o último abastecimento marcou autonomia de 540 km. Porém, rodei mais que essas marcações, beirando 600 km, depois 613, 618 rodando 6 dias por semana 18 km pra ir e 18 km pra voltar do trabalho. Depois mais uns 10 km de trecho urbano.
Agora depois desse último abastecimento que marcou 540 na autonomia, já rodei mais de 600 km e a autonomia tá informando que ainda dá pra rodar um pouquinho mais de 100 km. Provável que fará 720 km com esse último tanque.
Mas esse último abastecimento foi para viajar. Fui para o RS, só em rodovia duplicada e depois Freeway. Rodei pouco em trecho urbano lá e aqui depois da volta.
Me falaram que provavelmente o antigo proprietário tinha o pé pesado e que o carro tá se acostumando com o meu jeito de dirigir.
Sobre as médias, na CB, tá dando 1km a mais do que nas contas feitas na calculadora. No CB fica entre 12 e 14 km/l e atualmente está com 15.3 km/l por causa da viagem que foi sempre com ar ligado.
No começo o carro me assustou com o consumo, mesmo depois daquela média que postei aqui, de 19 km/l.
Vim de um Celta que não fazia menos de 610 km por tanque.
Tô contente de mais com o Flecha Negra! Hahaha!

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ianisgreek · **Enviado:** 14 Nov 2016 22:15

E mais um fator que às vezes é esquecido e que muito influencia nas médias de consumo obtidas por quaisquer veículos é a aerodinâmica dos veículos e nisso os HB20 tb não escapam ...

E que é tb reconhecido que a resistência quanto à passagem contra o ar já é bem notável a partir dos 80 kms/h , mesmo em veículos com desenhos mais modernos e que a partir dos 120 kms/h, o perfil aerodinâmico já conta consideravelmente influenciando diretamente no consumo obtido ...

Portanto quem manter velocidades médias menores nos HB20 1.6 tb tem bem maiores possibilidades de obter melhores médias de consumo com quaisquer dos combustíveis e suas mais variadas misturas.

Renatoaru · **Enviado:** 15 Nov 2016 12:11

Última média feita agora.
14.7 no CB
14.3 na calculadora.

Km rodado 667
Autonomia ainda marcava 56 km.

Após o abastecimento nesse início de tarde autonomia de 549 km.
Pelo jeito vai ficar nessa média as autonomias.

Enviado de meu XT1572 usando Tapatalk

Roberto Bertoche · **Enviado:** 15 Nov 2016 17:08

Voltei ontem (cheguei hoje de madrugada) de Paraty - RJ, a 960 km de distância.
Abasteci num posto sem bandeira (o primeiro posto da D. Pedro I, para quem entra pela Dutra e vai em direção a Campinas) com um etanol excelente, por R$ 2,69 o litro. Restavam no tanque quase 20 litros de etanol com 1/3 de gasolina e coloquei apenas etanol.
Daí fiz uma das maiores pernas em viagem, parando apenas 520 km depois, perto de Araçatuba.
O carro estava ótimo, rodando na velocidade máxima das pistas (110 e 120) resultando uma velocidade média de 98 km/h.
Consumo no CB: 13,1 km/l
Consumo na calculadora: 12,3 km/l
Achei excelente a viagem e bom o consumo.

Dividindo o consumo pelo preço do etanol daquele posto, dá 4,57 quilômetros por real.
Para ter o mesmo custo com gasolina a R$ 3,80 seria preciso o carro fazer 17,4 km/litro.

Sds.

ianisgreek · **Enviado:** 15 Nov 2016 18:34

Então Bertoche, foi ótima essa média de consumo rodoviária que vc conseguiu com etanol mesmo misturado com um pouco de gasolina.

Acredito que esses citados 17,4 kms/l a serem conseguidos apenas com gasolina vc muito certamente não conseguiria nessas mesmas condições em que vc conseguiu esses 12,3 kms/l usando o etanol misturado com um pouco de gasolina.

E tb já sabemos que com o uso exclusivo dessas nossas gasolinas, vc perderia um pouco em desempenho e ainda contaminaria bem mais o seu motor internamente do que se usar o etanol.

É isso aí colega, abrç !

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