Pessoal,

Sou de Recife e comprei um HB20 Comfort Plus 1.0 há umas 3 semanas. Peguei bastante trânsito esses dias, mas estou achando o consumo muito alto, em comparação ao falado por outros aqui do fórum. Tento não passar dos 2500 giros, já abasteci em postos diferentes e mesmo assim o consumo não melhora. O carro está com 1000 Km agora. Devo esperar chegar aos 3000 Km pra pra ter um consumo razoável? Estou bem decepcionado.

Bom dia,

Dentro da cidade, o máximo que talvez você consiga, a partir dos 5000 km, com 100% etanol, será uns 9,0 km/L.

Quem afirma que consegue mais que isso é por que mistura um pouco de gasolina no etanol ( cerca de 20%) e ainda conduz com a intenção de economizar.

O consumo é variável por diversos fatores, um deles é o relevo e trânsito de cada cidade. Uma pessoa em Brasília terá mais facilidade de economizar combustível do que outra em Ouro Preto/MG, por exemplo.

Abraços,

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HB20 Comfort Style 1.6 14/15

Moderador no Fórum e no Facebook do HB20 Clube.

Fazia tempo que alguém não dizia uma coisa tão sensata sobre consumo aqui no fórum! Parabéns! Estava cansado de vir gente aqui dizendo que faz 12 km/l no etanol.

Abraços!

Valeu André!

12 km/l eu até já fiz ( no CB), no 100% etanol, em rodovia, mas com a INTENÇÃO de economizar. O meu é o 1.6 Manual. Na cidade, jamais, passa longe disso.

Abraços,

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HB20 Comfort Style 1.6 14/15

Moderador no Fórum e no Facebook do HB20 Clube.

Lembrando que uma aferição sensata, em rodovias, deverá incluir tanto o trecho de ida, quanto o de volta da viagem e após isso realizar a média.

Imagine a situação:

O camarada quer fazer um média de consumo. Tá em São Paulo e quer descer em direção a Santos, pela Imigrantes. Caso ele compute só a ida, vai dar um média de 40 km/L ou mais...

Por isso é importante fazer a média dos dois trechos, ida e volta.

Abraços,

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HB20 Comfort Style 1.6 14/15

Moderador no Fórum e no Facebook do HB20 Clube.

Com certeza, assim que devem ser as análises, sensatas e sem fanatismo com o carro. Todos que estão aqui no clube gostam dele, mas temos q ser realistas.

Abraço!

Olá Leonardo, bem cara, a resposta de sua pergunta é clara e óbvia, afinal você está em Recife, a cidade com o trânsito mais travado do Brasil, digo-lhe porque sou de Recife também e possuo um HB hatch 1.6 e aqui o negócio não está fácil, a cada dia que se passa a coisa piora.
Mas não vou lhe desmotivar muito, o fato é que seu veículo ainda está muito novo, ainda não dar para ter um consumo preciso, o motor com um determinado tempo vai se ajustando aos poucos.
Mas vamos lá.. eu testei esse HB 1.0 por 7 dias em terrenos mineiros e o veículo estava com cerca de 1500 km rodados apenas, peguei-o na Movida (locadora de veículos), mesmo composta por relevo, com altitudes que oscilam entre 900 e 1500 metros, notei que o automóvel tem uma boa média de consumo, consegui na cidade de BH em torno de 9,3 km/l com 100% etanol (peguei muito pouco engarrafamento, a cidade é muito organizada), já nos interiores (Tiradentes, Ouro Preto, etc) a média caiu um pouco, se não me falhe a memória ficou cravado na faixa dos 9,0 Km/l por conta das inúmeras ladeiras e consequentemente muito uso de primeira e segunda marchas, além de ter que pisar bastante deixando o motor na faixa dos 3500 rpms, mas mesmo nessas condições, considero a média de consumo muito boa para as condições supracitadas.

Quanto ao meu consumo:

Cidade (100% gasolina - "Sem Férias*"): 9,2 km/l (acho que era isso, faz muito tempo que não ponho "gasolixo");
Cidade (100% gasolina - "Com Férias"): 9,8 km/l (acho que era isso, faz muito tempo que não ponho "gasolixo");
Cidade (100% etanol - "Sem Férias"): 7,0 km/l
Cidade (100% etanol - "Com Férias"): 7,6 km/l

Estrada (100% gasolina): já consegui 16,1 km/l com muita apelação, mas muita mesmo!
Estrada (100% etanol): meu máximo foi 12,3 km/l indo e voltando de Natal, RN (outra cidade organizada).

* Férias escolares, geralmente na metade de Junho e o mês de Julho inteiro; e a partir da segunda semana de Dezembro e o mês de Janeiro inteiro.

Perguntas:

- Você está abastecendo com 100% etanol? Se sim, se possível tente abastecer em qualquer uma das unidades da rede de postos Extra, noto que quando abasteço lá o consumo melhora um pouco se comparado aos outros postos;
- Com relação a calibragem dos pneus, está com 32 libras? Se sim, tente calibrar se possível toda semana e com os pneus frios. Se não, vá imediatamente ao posto calibrar, pois pneus descalibrados é fator determinante para consumo acima do normal;
- Se trabalha e usa o seu veículo para essa finalidade, tente sair o mais cêdo possível de casa e pegar alternativas melhores, mesmo que o caminho seja mais longo;
- Se possível, tente não utilizar 100% o ar-condicionado, desligue-o quando esfriar totalmente e tente aproveitar ao máximo o vento gelado do ventilador, depois religue-o, e assim sucessivamente.

Caso não resolva com o passar do tempo e todas essas dicas, ligue para o SAC e agende um horário com a oficina para que eles possam averiguar, talvez um simples ajuste em sua ECU (módulo da central de injeção eletrônica) resolva.


Abraço!

Respondendo às perguntas:

1. Estou usando 100% de etanol. Vou testar esses postos do Extra;

2. Os pneus estão calibrados em 32. (vieram calibrados em 41! Isso mesmo! Acho que era estratégia da concessionária pra deixar a direção "mais leve". Vou até fazer uma reclamação sobre isso.);

3. Meu horário de trabalho é tranquilo. Começo às 12:00 e largo às 19:00, aí ,geralmente, o trânsito está mais tranquilo;

4. Já ouvi em algum lugar que o consumo com ar e sem ar não faz muita diferença... Mas vou ver essas dicas.

Muito obrigado. Queria ver se o carro chega a pelo menos 8 Km/l, mas acho que vai demorar...

Relato comum aqui. Foi descuido da css, ao lhe entregar o carro. Normalmente, para serem conduzidos nas cegonheiras, os pneus são inflados acima do recomendado.



Na estrada, poderá até não fazer tanta diferença, já que com os vidros abertos, em alta velocidade, a tendência é do carro sofrer mais com o arrasto, também aumentando o consumo. Agora, se você viajar com os vidros fechados e o ar ligado, aí o consumo melhorará ainda mais ( o duro é conseguir, em nosso clima tropical).

Na cidade, como as velocidades são menores, o ar ligado certamente contribuirá para o aumento do consumo, devido o maior exigência do compressor.

Abraços,

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HB20 Comfort Style 1.6 14/15

Moderador no Fórum e no Facebook do HB20 Clube.

Isso é bem normal, o meu estava calibrado em 45. Os carros saem da fábrica com uma calibragem acima do normal pois nos pátios e na cegonha eles ficam parados por bastante tempo na mesma posição e isso pode deformar a parte do pneu que fica em contato com o solo. As concessionárias devem calibrar corretamente antes de entregar o carro.

Moro em Cascavel-PR, que tem um relevo bem acidentado, porém nada próximo de Olinda-PE ou Ouro Preto-MG. Conduzo com baixo consumo em mente, evitando passar das 2.000 RPM dentro da cidade. Abasteço somente em postos confiáveis sempre no etanol. O meu consumo dentro do perímetro urbano fica em torno dos 7,5 km/L. Nos dias mais frios faço entre 6,8 a 7 km/L e nos dias mais quentes, 7,5 a 8 km/L. No perímetro misto (estrada e urbano) faço entre 8,5 a 9,5 km/L. E finalmente, na estrada faço cerca de 11 a 12,5 km/L.

Lembrando que o consumo melhor após os 3.000 km rodados, chegando ao melhor consumo após os 8.000km. Então, tenha calma nobre gafanhoto.

Espero que você esteja gostando do carro!

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HB20 1.6 Comfort Plus Preto 13/13