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 Título: HB20 Comfort Plus 1.6 2012 /2013 | Gol 1.0 TEC I-TREND 13/14
MensagemEnviado: 27 Abr 2021 11:48 
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Olá, caríssimos leitores!

Atualmente possuo o veículo Gol descrito no título, mas recebi uma proposta excelente para escolher entre ficar com o Gol ou o HB20 também descrito no título do tópico. Como não conheço os carros da Hyundai, gostaria de apreciar a opinião de vocês a cerca da dirigibilidade e manutenção, principalmente. O HB20 é um carro com o qual gastaria mais em manutenção que o Gol? Obrigado!


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 Título: Re: HB20 Comfort Plus 1.6 2012 /2013 | Gol 1.0 TEC I-TREND 1
MensagemEnviado: 27 Abr 2021 12:53 
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gabrielfw escreveu:
Olá, caríssimos leitores!

Atualmente possuo o veículo Gol descrito no título, mas recebi uma proposta excelente para escolher entre ficar com o Gol ou o HB20 também descrito no título do tópico. Como não conheço os carros da Hyundai, gostaria de apreciar a opinião de vocês a cerca da dirigibilidade e manutenção, principalmente. O HB20 é um carro com o qual gastaria mais em manutenção que o Gol? Obrigado!

Olha, eu considero o HB20 muito superior ao Gol em todos os aspectos, ainda mais o gol dessa época.
Ele não da manutenção e quando dá, é preço normal (nem caro e nem barato).
Dirigibilidade é superior a da VW exceto na altura do carro, ele é bem baixo tem de tomar cuidado com a dianteira.


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 Título: Re: HB20 Comfort Plus 1.6 2012 /2013 | Gol 1.0 TEC I-TREND 1
MensagemEnviado: 27 Abr 2021 22:13 
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Tbm já usei gol geração V e VI tanto c/ motor 1.0 e o 1.6 mas sinceramente, nenhuma comparação com um HB20 em conforto, mecânica, rendimento, enfim, em tecnologia o HB20 é muito melhor do que a linha do VW Gol.

Mas verdade seja dita , o novo motor 1.0 flex de 8 válvulas transversal da linha gol geração V lançado em 2008 saia de fábrica tão bem acertado que nem um HB20 1.0 de 16 válvulas ganhava dele em desempenho, já testei esses 2 veículos em rodovias e sei muito bem desse resultado na prática.

Tanto é que quando a geração VI do gol foi lançada, a VW recalibrou esse seu motor 1.0 de 8 válvulas e ele perdeu um pouco em desempenho, apesar de ter ganhado um pouco em consumo médio, mas pessoalmente, prefiro o Gol 1.0 da geração V, um dos melhores Gols já produzidos pela VW do Brasil.

E só para ilustrar um pouco melhor esse assunto, mas nem o novo motor 1.6 de 16 válvulas flex da VW tbm não oferece o mesmo desempenho do motor gamma 1.6 da linha HB20, já fiz esse teste algumas vezes e o HB20 em alta velocidade vai deixando o gol ou fox 1.6 16 válvulas da VW para trás e não é mais ameaçado até a velocidade máxima !

Ou seja, a tecnologia sempre vai falar um pouco mais alto do que a tradição !

_________________
Jetta TSI 13/13 cinza platinum, couro beje, unichip, cold air intake, DP sem catalisador.

Creta Prestige 2.0 - 17/18 prata sand - couro marron.

HB20 1.6 confort plus 12/13 cinza titanium.

Opala coupé 1982 - verde metálica, 4400.


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 Título: Re: HB20 Comfort Plus 1.6 2012 /2013 | Gol 1.0 TEC I-TREND 1
MensagemEnviado: 28 Abr 2021 12:00 
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ianisgreek escreveu:
Tbm já usei gol geração V e VI tanto c/ motor 1.0 e o 1.6 mas sinceramente, nenhuma comparação com um HB20 em conforto, mecânica, rendimento, enfim, em tecnologia o HB20 é muito melhor do que a linha do VW Gol.

Mas verdade seja dita , o novo motor 1.0 flex de 8 válvulas transversal da linha gol geração V lançado em 2008 saia de fábrica tão bem acertado que nem um HB20 1.0 de 16 válvulas ganhava dele em desempenho, já testei esses 2 veículos em rodovias e sei muito bem desse resultado na prática.

Tanto é que quando a geração VI do gol foi lançada, a VW recalibrou esse seu motor 1.0 de 8 válvulas e ele perdeu um pouco em desempenho, apesar de ter ganhado um pouco em consumo médio, mas pessoalmente, prefiro o Gol 1.0 da geração V, um dos melhores Gols já produzidos pela VW do Brasil.

E só para ilustrar um pouco melhor esse assunto, mas nem o novo motor 1.6 de 16 válvulas flex da VW tbm não oferece o mesmo desempenho do motor gamma 1.6 da linha HB20, já fiz esse teste algumas vezes e o HB20 em alta velocidade vai deixando o gol ou fox 1.6 16 válvulas da VW para trás e não é mais ameaçado até a velocidade máxima !

Ou seja, a tecnologia sempre vai falar um pouco mais alto do que a tradição !

Eu ouvi dizer que o Gamma 1.6 fica pau a pau e até tem uma aceleração melhor que o Ka Dragon 1.5
Saberia se é lenda?


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 Título: Re: HB20 Comfort Plus 1.6 2012 /2013 | Gol 1.0 TEC I-TREND 1
MensagemEnviado: 28 Abr 2021 13:49 
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biel780 escreveu:
ianisgreek escreveu:
Tbm já usei gol geração V e VI tanto c/ motor 1.0 e o 1.6 mas sinceramente, nenhuma comparação com um HB20 em conforto, mecânica, rendimento, enfim, em tecnologia o HB20 é muito melhor do que a linha do VW Gol.

Mas verdade seja dita , o novo motor 1.0 flex de 8 válvulas transversal da linha gol geração V lançado em 2008 saia de fábrica tão bem acertado que nem um HB20 1.0 de 16 válvulas ganhava dele em desempenho, já testei esses 2 veículos em rodovias e sei muito bem desse resultado na prática.

Tanto é que quando a geração VI do gol foi lançada, a VW recalibrou esse seu motor 1.0 de 8 válvulas e ele perdeu um pouco em desempenho, apesar de ter ganhado um pouco em consumo médio, mas pessoalmente, prefiro o Gol 1.0 da geração V, um dos melhores Gols já produzidos pela VW do Brasil.

E só para ilustrar um pouco melhor esse assunto, mas nem o novo motor 1.6 de 16 válvulas flex da VW tbm não oferece o mesmo desempenho do motor gamma 1.6 da linha HB20, já fiz esse teste algumas vezes e o HB20 em alta velocidade vai deixando o gol ou fox 1.6 16 válvulas da VW para trás e não é mais ameaçado até a velocidade máxima !

Ou seja, a tecnologia sempre vai falar um pouco mais alto do que a tradição !

Eu ouvi dizer que o Gamma 1.6 fica pau a pau e até tem uma aceleração melhor que o Ka Dragon 1.5
Saberia se é lenda?



Tbm tenho essa grande curiosidade de saber o resultado de uma aceleração lado a lado entre um ford ka 1.5 c/ câmbio manual e um HB20 1.6 tbm manual com ambos abastecidos com etanol.

Mas eu ainda aposto na vitoria apertada do HB20 1.6 sobre o Ka 1.5 , principalmente na velocidade máxima onde com certeza o HB20 1.6 seria um pouco melhor !

Obs : Ainda vou dar um jeito de tirar essa dúvida em alguma rodovia tranquila e volto a postar aqui sobre os resultados reais.

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 Título: Re: HB20 Comfort Plus 1.6 2012 /2013 | Gol 1.0 TEC I-TREND 1
MensagemEnviado: 28 Abr 2021 14:06 
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Registrado em: 28 Jan 2021 17:02
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ianisgreek escreveu:
biel780 escreveu:
ianisgreek escreveu:
Tbm já usei gol geração V e VI tanto c/ motor 1.0 e o 1.6 mas sinceramente, nenhuma comparação com um HB20 em conforto, mecânica, rendimento, enfim, em tecnologia o HB20 é muito melhor do que a linha do VW Gol.

Mas verdade seja dita , o novo motor 1.0 flex de 8 válvulas transversal da linha gol geração V lançado em 2008 saia de fábrica tão bem acertado que nem um HB20 1.0 de 16 válvulas ganhava dele em desempenho, já testei esses 2 veículos em rodovias e sei muito bem desse resultado na prática.

Tanto é que quando a geração VI do gol foi lançada, a VW recalibrou esse seu motor 1.0 de 8 válvulas e ele perdeu um pouco em desempenho, apesar de ter ganhado um pouco em consumo médio, mas pessoalmente, prefiro o Gol 1.0 da geração V, um dos melhores Gols já produzidos pela VW do Brasil.

E só para ilustrar um pouco melhor esse assunto, mas nem o novo motor 1.6 de 16 válvulas flex da VW tbm não oferece o mesmo desempenho do motor gamma 1.6 da linha HB20, já fiz esse teste algumas vezes e o HB20 em alta velocidade vai deixando o gol ou fox 1.6 16 válvulas da VW para trás e não é mais ameaçado até a velocidade máxima !

Ou seja, a tecnologia sempre vai falar um pouco mais alto do que a tradição !

Eu ouvi dizer que o Gamma 1.6 fica pau a pau e até tem uma aceleração melhor que o Ka Dragon 1.5
Saberia se é lenda?



Tbm tenho essa grande curiosidade de saber o resultado de uma aceleração lado a lado entre um ford ka 1.5 c/ câmbio manual e um HB20 1.6 tbm manual com ambos abastecidos com etanol.

Mas eu ainda aposto na vitoria apertada do HB20 1.6 sobre o Ka 1.5 , principalmente na velocidade máxima onde com certeza o HB20 1.6 seria um pouco melhor !

Obs : Ainda vou dar um jeito de tirar essa dúvida em alguma rodovia tranquila e volto a postar aqui sobre os resultados reais.


Eu tinha visto que o ATT, o HB20 leva vantagem. Imagino que no manual tbm, afinal o HB20 é mais leve (um pouco só) e tem um pouco mais de torque máximo.
Então eu diria que mesmo com os cv a mais do Ka, fica bem equilibrado e a decisão seria no acerto motor/cambio. O que por experiência, acho o Hyundai melhor.


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