Hyundai HB20 Clube :: Exibir tópico - Problema com o botão da chave de travar

Bom, fica meio complicado dar uma resposta efetiva. Mas se o problema for bateria, a substituição da mesma é facil e está descrita no manual. Não lembro com exatidão mas a bateria da chave deve ser uma CR2032

Fora isso, na troca de bateria ou algum tempo com a mesma desconectada, o manual diz que pode ocorrer a desprogramação de alguns sistemas do carro e pra reativar isso, deve-se levá-lo a uma concessionaria da marca (ou se não tiver uma perto, tentaria ligar no sac pra ver se eles ensinam por telefone).

E se não houver alguma fuga de corrente ou outro problema elétrico, a bateria nao é pra descarregar do nada assim se estiver em boas condições. Acredito que o melhor a fazer seria investigar com um autoeletrico onde está acontecendo esse consumo de energia fora do comum e buscar uma solução definitiva

Me desculpe colega Biel 780 pq entendi que esse seu HB20 era zero KM e agora entendi que vc citou que ele é 2016.

Mas mesmo assim, não podem vender um HB20 usado para vc com esses defeitos além dele estar com a bateria pifada e ainda fazerem de conta que está tudo bem, senão estarão enganando o consumidor, o que não é nada honesto.

Sim, vc deve exigir pelo menos que consertem essa fuga de corrente e que troquem para vc essa bateria pifada por uma outra perfeita, é o mínimo que podem fazer para serem honestos contigo !

ianisgreek escreveu:

Sim por mais de ser usado (e eu entendo que nunca será perfeito), comprei em uma CCS e ainda me venderam um pacote de 1 ano de garantia mecânica, no qual aderi. Não paguei pelo carro como se fosse descontado os defeitos, pelo contrario a vendedora me garantiu um carro perfeito de apenas 50 mil rodados.
Ontem fiz um laudo da bateria e na partida cai para 9V, o terceiro auto elétrico que averiguo que esta é o problema, além de ser a bateria original que já passou de sua vida util.

Desta vez falei com a vendedora que me pediu desculpas e mandou trocar a bateria finalmente.
O meu usado que deixei com eles, descontaram tudo o que tem direito, então se paguei preço de tabela eu realmente exigi que funcione tudo.

biel780 escreveu:

ianisgreek escreveu:

Tanto melhor e ainda com garantia extra paga a parte que vc comprou esse HB20 de uma CCS Hyundai.

E com 50 mil kms e acreditando que ele tenha feito todas as 5 revisões até agora, esse HB20 estaria sim confiável para vc aproveitar bastante desse seu veículo.

Ótimo tbm que a vendedora pediu para trocarem para vc a bateria e agora vc não terá problemas de partida.

Mas ainda fique de olho e certifique se aquele problema da descarga da bateria esteja de fato sanado em definitivo.

Autor:	biel780 [ 11 Mar 2021 18:19 ]
Título:	Problema com o botão da chave de travar
Boa noite amigos, meu HB20 está em uma odisseia eletrônica. Primeiro, instalei o sensor de ré, modulo para fechar os vidros ao travar o carro na chave e um sensor de ponto cego. O sensor de ponto cego veio com problema e acionei a garantia (passei o fds sem o carro). Infelizmente fiquei sem bateria e deram uma carga, mas no dia seguinte fiquei de novo então levei a concessionaria que comprei o veiculo (que está na garantia) para a troca. Hoje eles nao trocaram, acusaram o modulo de ter roubado a carga (embora ele já estava de bateria arreada antes de eu comprar, quando o vendedor tentou ligar e ele nao ligou). Mas até ai Blz.. o problema é que peguei o carro onde eles disserem que apenas averiguaram o problema e deram carga, mas agora o carro não trava mais as portas com o controle remoto. Ele pisca, faz um barulho estranho no carro e nada... O engraçado é que entrei dentro do carro, no banco DO PASSAGEIRO com a chave na mão e dentro do carro, pelo botão da chave ele trava e destrava. Alguém saberia se o problema é falta de bateria na chave, ou alguma programação que eu possa fazer? Pois não quero voltar lá se for coisa simples.

Autor:	OSilva [ 11 Mar 2021 19:23 ]
Título:	Re: Problema com o botão da chave de travar
Bom, fica meio complicado dar uma resposta efetiva. Mas se o problema for bateria, a substituição da mesma é facil e está descrita no manual. Não lembro com exatidão mas a bateria da chave deve ser uma CR2032 Fora isso, na troca de bateria ou algum tempo com a mesma desconectada, o manual diz que pode ocorrer a desprogramação de alguns sistemas do carro e pra reativar isso, deve-se levá-lo a uma concessionaria da marca (ou se não tiver uma perto, tentaria ligar no sac pra ver se eles ensinam por telefone). E se não houver alguma fuga de corrente ou outro problema elétrico, a bateria nao é pra descarregar do nada assim se estiver em boas condições. Acredito que o melhor a fazer seria investigar com um autoeletrico onde está acontecendo esse consumo de energia fora do comum e buscar uma solução definitiva

Autor:	ianisgreek [ 11 Mar 2021 23:40 ]
Título:	Re: Problema com o botão da chave de travar
Bom, nesses casos, ainda sou da opinião de não deixar outros profissionais da rede de oficinas privadas mexer nesse HB20 que ainda está em plena garantia de fábrica ! Simplesmente pq é OBRIGAÇÃO única da CCS que vendeu esse HB20 zero KM, de resolver tudo que não esteja funcionando perfeitamente bem e bem depressa e devolver logo esse veículo perfeito de volta ao seu dono. Pelo menos eu faria e exigiria assim mesmo, afinal de contas, na hora de pagar o veículo, eles não dão trégua nenhuma, então não temos pq ficar facilitando a vida desse pessoal dessas CCS Hyundai , esse é um direito todo nosso como consumidores normais , então é assim mesmo que eu penso sobre esse fato ! O respeito deve ser mútuo, tanto do vendedor e tbm do comprador.

Autor:	biel780 [ 12 Mar 2021 12:35 ]
Título:	Re: Problema com o botão da chave de travar
OSilva escreveu: Bom, fica meio complicado dar uma resposta efetiva. Mas se o problema for bateria, a substituição da mesma é facil e está descrita no manual. Não lembro com exatidão mas a bateria da chave deve ser uma CR2032 Fora isso, na troca de bateria ou algum tempo com a mesma desconectada, o manual diz que pode ocorrer a desprogramação de alguns sistemas do carro e pra reativar isso, deve-se levá-lo a uma concessionaria da marca (ou se não tiver uma perto, tentaria ligar no sac pra ver se eles ensinam por telefone). E se não houver alguma fuga de corrente ou outro problema elétrico, a bateria nao é pra descarregar do nada assim se estiver em boas condições. Acredito que o melhor a fazer seria investigar com um autoeletrico onde está acontecendo esse consumo de energia fora do comum e buscar uma solução definitiva Obrigado pela posição, Ian e Silva. Bom, eu já tive vários carros e nunca vi uma fuga elétrica desse jeito, além de que os que instalaram os módulos para mim, me falara que a bateria já estava arriada e parecia ser original do carro (2016). Eu fiquei bem bravo com o pos venda da Carreira, pois sim o carro pode ser seminovo mas eu paguei pela garantia de 1 ano e me garantiram garantia de tudo nele. O chefe me informar que pode ser o modulo de ré ou de subida automática dos vidros não faz sentido (já usava isso até em fusca com dínamo e nunca fiquei na rua), quando o questionei se eu ficar na rua mais uma vez se eles trocariam a bateria, me disseram que não. Se eu ficar mesmo, não irei em outra oficina, irei lá exigir uma nova bateria mesmo. Ainda mais que antes de eu pegar o carro, na mão do vendedor ele já estava sem bateria. O que estou pensando seria ir em uma loja de bateria e avaliar eu mesmo o estado dessa. Assim, levo provas

Autor:	ianisgreek [ 12 Mar 2021 21:30 ]
Título:	Re: Problema com o botão da chave de travar
Me desculpe colega Biel 780 pq entendi que esse seu HB20 era zero KM e agora entendi que vc citou que ele é 2016. Mas mesmo assim, não podem vender um HB20 usado para vc com esses defeitos além dele estar com a bateria pifada e ainda fazerem de conta que está tudo bem, senão estarão enganando o consumidor, o que não é nada honesto. Sim, vc deve exigir pelo menos que consertem essa fuga de corrente e que troquem para vc essa bateria pifada por uma outra perfeita, é o mínimo que podem fazer para serem honestos contigo !

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Problema com o botão da chave de travar https://hb20sclube.com.br/viewtopic.php?f=22&t=15688	Página 1 de 1

Autor:	biel780 [ 13 Mar 2021 09:08 ]
Título:	Re: Problema com o botão da chave de travar
ianisgreek escreveu: Me desculpe colega Biel 780 pq entendi que esse seu HB20 era zero KM e agora entendi que vc citou que ele é 2016. Mas mesmo assim, não podem vender um HB20 usado para vc com esses defeitos além dele estar com a bateria pifada e ainda fazerem de conta que está tudo bem, senão estarão enganando o consumidor, o que não é nada honesto. Sim, vc deve exigir pelo menos que consertem essa fuga de corrente e que troquem para vc essa bateria pifada por uma outra perfeita, é o mínimo que podem fazer para serem honestos contigo ! Sim por mais de ser usado (e eu entendo que nunca será perfeito), comprei em uma CCS e ainda me venderam um pacote de 1 ano de garantia mecânica, no qual aderi. Não paguei pelo carro como se fosse descontado os defeitos, pelo contrario a vendedora me garantiu um carro perfeito de apenas 50 mil rodados. Ontem fiz um laudo da bateria e na partida cai para 9V, o terceiro auto elétrico que averiguo que esta é o problema, além de ser a bateria original que já passou de sua vida util. Desta vez falei com a vendedora que me pediu desculpas e mandou trocar a bateria finalmente. O meu usado que deixei com eles, descontaram tudo o que tem direito, então se paguei preço de tabela eu realmente exigi que funcione tudo.

Autor:	ianisgreek [ 14 Mar 2021 12:29 ]
Título:	Re: Problema com o botão da chave de travar
biel780 escreveu: ianisgreek escreveu: Me desculpe colega Biel 780 pq entendi que esse seu HB20 era zero KM e agora entendi que vc citou que ele é 2016. Mas mesmo assim, não podem vender um HB20 usado para vc com esses defeitos além dele estar com a bateria pifada e ainda fazerem de conta que está tudo bem, senão estarão enganando o consumidor, o que não é nada honesto. Sim, vc deve exigir pelo menos que consertem essa fuga de corrente e que troquem para vc essa bateria pifada por uma outra perfeita, é o mínimo que podem fazer para serem honestos contigo ! Sim por mais de ser usado (e eu entendo que nunca será perfeito), comprei em uma CCS e ainda me venderam um pacote de 1 ano de garantia mecânica, no qual aderi. Não paguei pelo carro como se fosse descontado os defeitos, pelo contrario a vendedora me garantiu um carro perfeito de apenas 50 mil rodados. Ontem fiz um laudo da bateria e na partida cai para 9V, o terceiro auto elétrico que averiguo que esta é o problema, além de ser a bateria original que já passou de sua vida util. Desta vez falei com a vendedora que me pediu desculpas e mandou trocar a bateria finalmente. O meu usado que deixei com eles, descontaram tudo o que tem direito, então se paguei preço de tabela eu realmente exigi que funcione tudo. Tanto melhor e ainda com garantia extra paga a parte que vc comprou esse HB20 de uma CCS Hyundai. E com 50 mil kms e acreditando que ele tenha feito todas as 5 revisões até agora, esse HB20 estaria sim confiável para vc aproveitar bastante desse seu veículo. Ótimo tbm que a vendedora pediu para trocarem para vc a bateria e agora vc não terá problemas de partida. Mas ainda fique de olho e certifique se aquele problema da descarga da bateria esteja de fato sanado em definitivo.

Autor:	biel780 [ 14 Mar 2021 17:54 ]
Título:	Re: Problema com o botão da chave de travar
ianisgreek escreveu: biel780 escreveu: ianisgreek escreveu: Me desculpe colega Biel 780 pq entendi que esse seu HB20 era zero KM e agora entendi que vc citou que ele é 2016. Mas mesmo assim, não podem vender um HB20 usado para vc com esses defeitos além dele estar com a bateria pifada e ainda fazerem de conta que está tudo bem, senão estarão enganando o consumidor, o que não é nada honesto. Sim, vc deve exigir pelo menos que consertem essa fuga de corrente e que troquem para vc essa bateria pifada por uma outra perfeita, é o mínimo que podem fazer para serem honestos contigo ! Sim por mais de ser usado (e eu entendo que nunca será perfeito), comprei em uma CCS e ainda me venderam um pacote de 1 ano de garantia mecânica, no qual aderi. Não paguei pelo carro como se fosse descontado os defeitos, pelo contrario a vendedora me garantiu um carro perfeito de apenas 50 mil rodados. Ontem fiz um laudo da bateria e na partida cai para 9V, o terceiro auto elétrico que averiguo que esta é o problema, além de ser a bateria original que já passou de sua vida util. Desta vez falei com a vendedora que me pediu desculpas e mandou trocar a bateria finalmente. O meu usado que deixei com eles, descontaram tudo o que tem direito, então se paguei preço de tabela eu realmente exigi que funcione tudo. Tanto melhor e ainda com garantia extra paga a parte que vc comprou esse HB20 de uma CCS Hyundai. E com 50 mil kms e acreditando que ele tenha feito todas as 5 revisões até agora, esse HB20 estaria sim confiável para vc aproveitar bastante desse seu veículo. Ótimo tbm que a vendedora pediu para trocarem para vc a bateria e agora vc não terá problemas de partida. Mas ainda fique de olho e certifique se aquele problema da descarga da bateria esteja de fato sanado em definitivo. Sim, agora vou ficar de olho. Pelo manual do carro eu vi e realmente o antigo dono fez todas as revisões na CCS, inclusive eu imagino que ele apenas vendeu pois o carro saiu da garantia original agora em dezembro.

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