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 Título: Luz da Injeção ao dar a partida
MensagemEnviado: 22 Ago 2021 17:21 
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Amigos, boa tarde. Hoje de manhã as 11 (que estava bem quente) liguei meu carro.
Ele ligou de boa e por sinal, ficou bem de boa, mas uns 7 segundos depois de ligar a luz de injeção começou a piscar por uns 15 segundos... ai apagou... o carro se comportou normal o tempo todo.

Alguma ideia? Devo levar para a CCS?


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 Título: Re: Luz da Injeção ao dar a partida
MensagemEnviado: 22 Ago 2021 21:56 
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biel780 escreveu:
Amigos, boa tarde. Hoje de manhã as 11 (que estava bem quente) liguei meu carro.
Ele ligou de boa e por sinal, ficou bem de boa, mas uns 7 segundos depois de ligar a luz de injeção começou a piscar por uns 15 segundos... ai apagou... o carro se comportou normal o tempo todo.

Alguma ideia? Devo levar para a CCS?



Boa noite Biel e a realidade é que esse tipo de situação citada por vc não podemos chamar de normal .

Afinal , piscar no painel aquela luz amarela de pane na injeção desse jeito que vc percebeu é alguma anomalia que o sistema eletrônico de autodiagnóstico detectou e com certeza que algum erro de alguma falha já poderá estar gravado na memória da ECU.

E para descobrir qual seria essa possível anomalia, somente com um bom scanner OBD2 para detectar isso para vc e a partir disso, vc poderá providenciar a correção dessa possível falha.

Além daquele scanner específico utilizado em todas as oficinas autorizadas da rede de CCS da Hyundai, qq boa oficina multimarcas tbm dispõe de bons scanners OBD2 de diagnóstico para falar para vc que tipo de falha foi gravada na ECU desse seu HB20.

_________________
Jetta TSI 13/13 cinza platinum, couro beje, unichip, cold air intake, DP sem catalisador.

Creta Prestige 2.0 - 17/18 prata sand - couro marron.

HB20 1.6 confort plus 12/13 cinza titanium.

Opala coupé 1982 - verde metálica, 4400.


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 Título: Re: Luz da Injeção ao dar a partida
MensagemEnviado: 22 Ago 2021 23:02 
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ianisgreek escreveu:
biel780 escreveu:
Amigos, boa tarde. Hoje de manhã as 11 (que estava bem quente) liguei meu carro.
Ele ligou de boa e por sinal, ficou bem de boa, mas uns 7 segundos depois de ligar a luz de injeção começou a piscar por uns 15 segundos... ai apagou... o carro se comportou normal o tempo todo.

Alguma ideia? Devo levar para a CCS?



Boa noite Biel e a realidade é que esse tipo de situação citada por vc não podemos chamar de normal .

Afinal , piscar no painel aquela luz amarela de pane na injeção desse jeito que vc percebeu é alguma anomalia que o sistema eletrônico de autodiagnóstico detectou e com certeza que algum erro de alguma falha já poderá estar gravado na memória da ECU.

E para descobrir qual seria essa possível anomalia, somente com um bom scanner OBD2 para detectar isso para vc e a partir disso, vc poderá providenciar a correção dessa possível falha.

Além daquele scanner específico utilizado em todas as oficinas autorizadas da rede de CCS da Hyundai, qq boa oficina multimarcas tbm dispõe de bons scanners OBD2 de diagnóstico para falar para vc que tipo de falha foi gravada na ECU desse seu HB20.
Eu tenho um OBDII xingling talvez eu tente passar ele.
Mas eu também não acho normal, nunca tive isso acontecendo comigo.
Vou levar na CCS depois de tentar ver com o xingling


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