Caro 20S,

O fio do pisca dianteiro do lado do motorista é o verde fino e do lado do passageiro é azul fino. Podemos até confirmar pela sua foto acima que é do lado do passageiro, certo?!
Como o verde eu sei que passa ao lado do pé do motorista até a traseira do carro, com o azul não há de ser diferente.
O negativo dá para puxar até mesmo de um dos parafusos que prendem o pisca, pois estão em contato com a lata do carro.
A ligação nos piscas creio que baste fazer do jeito que eu coloquei antes, com solda direta nos pinos aonde iriam os conectores e um pouco de cola quente ou silicone.
Agora só faltam as capas com os piscas e um pouco de tempo para fazer o serviço ou pagar para um altoelétrico que não deve cobrar mais que uns R$ 60 ou R$ 70 para o serviço, visto que a instalação dos milhas que é bem mais trabalhosa fica entre R$ 90 à R$ 110.

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Oloko! Não entendo nada de elétrica, mas vocês tão de parabéns! Post excelente!


Bruno Bez - Fortaleza/CE

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Bruno Bez
Fortaleza/CE

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Olá mrc_torres,

Realmente, no plugle do farol do lado do motorista tem fio verde sim, olhei e conferi. Vou tentar fazer um teste com uma lampada de pisca numa auto elétrica para ter a certza se desse jeito realmente funcina sem problemas, estou meio sem tempo mas sinto que estamos chegando no objetivo e assim que tiver uma resposta informo aqui a todos, a minha dúvida é: Se a gente desencapar um pedacinho desses fios( verde e azul) para fazer a ligação perde a garantia ?:(

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Bem provável que sim! [PENSIVE FACE]

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--- Derek Tavares ---
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1º Encontro Santos e Baixada - 13/10/2013 -AQUI

Eu já fiz esse teste com um chave de testes e tb. já usei esse fio verde que passa do lado do motorista para o alarme que instalei e dá certo sim.
Quanto a desencapar fios, na css vão dizer que sim para que você pague para eles fazerem o mesmo serviço.
No manual do carro diz que alterar as características originais é que pode ocasionar perda da garantia.
De fato um serviço bem feito, e uma ligação tão simples como essa não tem como anular qualquer garantia, exceto se por exemplo forem rompidos fios, especialmente outros que não tenham nada a ver com o fio de seta.
Ao invés de desencapar podem ser usados conectores tipo Scotchlok, como os que eu usei ao ligar o alarme volumétrico do meu carro, que não estragam os fios, são 100% seguros e emendam e isolam ao mesmo tempo.
E a emenda seria feita por exemplo ali mesmo no rodapé das portas, aonde os fios passam para a traseira, muito próximo aos retrovisores.
Eu só nunca retirei os espelhos da capa e acho que tenham de ser retirados para parafusar o pisca conforme você observou, correto?
Meu medo seria esse, de desmontar as capas e os espelhos e tb. não sei se o cara do Ebay tem na cor cinza titanium, fora a grana que tá curta, senão já teria comprado.

Veja nesse vídeo o conector Scotchlok: http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=GJn-8cRkk-s

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SÓ A TITULO DE CURIOSIDADE, VEJAM: http://www.tuningparts.com.br/pisca-par ... id=nByWY1d

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PAULO GOULART
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GARAGEM: http://hb20clube.com.br/viewtopic.php?f=8&t=3920
"Políticos e fraldas devem ser trocados de tempos em tempos pelo mesmo motivo."
Eça de Queiroz

Paulo, aqui neste post você conssegue ver a lateral de porta e o auto falante esta fixado em um suporte.

VALEU.

ABÇ

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Pessoal, acho que vocês estão comendo bola! É o 3o. post que escrevo isso mas vamos lá:

Tenho um Plus 1.6 e a fiação do retrovisor, inclusive com o plug, está solta dentro do acabamento da coluna (conf. foto). É só soltar a borracha de vedação que fica fácil de tirar o acabamento.

E se tirar a tampa dos fusíveis e tatear a mão por dentro do painel, encontrará a outra ponta do plug, próximo do local onde fica o botão que comanda o retrovisor elétrico.

Pela lógica, instalando o retrovisor elétrico e o comando no painel, deveria funcionar, não acham?

E para vocês que querem colocar só o pisca: no chicote que está na coluna, os fios que acionam o pisca do retrovisor já devem receber o pulso elétrico e seria muito mais fácil fazer a ligação diretamente dali, e não puxar fiação do farol.

Valeu Betox,

Não tinha visto as mesn que você citou. Vou examinar isso com calma e depois posto pra galera. Esse plug que voce fala do retrovisor elétrco eu já vi, ele fica encaixado num lugar próprio, feito pra quando não estiver sendo usado que corresponde ao local onde deve ser instalado os controles do retrovisor elétrico.

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