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Retornando a esse tópico somente para mais alguns comentários sobre diferentes medidas de pneus experimentadas por mim nesse nosso atual HB20 1.6 até esse momento :
Essa medida de pneu 185/70-14 surge como uma opção não original para quem ainda tem um HB20 1.6 ou uma versão 1.0 turbo equipado de fábrica com as rodas de aro 14.
Com essa medida , já ganha-se na largura com relação a medida original 175/70-14 mas como o diâmetro total desse pneu é levemente maior, a altura dele tbm vai ficar 7 mm mais alta do que o original.
Já com essa nova medida de pneus, dá para sentir o HB20 levemente mais esperto nas acelerações do que antes além da estabilidade direcional dele que tbm melhora bem levemente.
E para as rodas de aro 15 tbm originais de fábrica, quem quiser melhorar um pouco mais essa medida original do pneu 185/60-15 , poderá substitui-la por pneus 185/65-15 e esses pneus levemente maiores melhoram um pouco mais o conforto geral do veículo ainda mantendo inalterada a estabilidade geral.
Como essa medida de pneus é um pouco maior, a altura dele em relação ao original já é de 9,3 mm.
E com essa nova medida de pneu , alonga-se tbm um pouco mais todas as marchas do câmbio, não importa se ele é manual ou aut. mas lembrando aqui que eu somente experimentei essas medidas citadas aqui no meu HB20 1.6 2013 com o câmbio manual de 5 marchas.
Nota-se ainda com esses pneus 185/65-15 , que o HB20 fica um pouco mais solto e esperto nas reacelerações do que antes com os pneus 185/70-14 que já são um pouquinho maiores do que os pneus originais 185/60-15.
E agora, com essa nova experiência apenas com esses 2 novos pneus 195/65-15 montados somente na dianteira desse nosso HB20 (ficando a traseira com os pneus 185/65-15 ) , já estou percebendo uma ligeira diferença no comportamento dinâmico geral do veículo.
A estabilidade direcional até aumentou levemente com a frente do HB20 agora mais obediente do que antes e escorregando um pouco menos ao fazer curvas em velocidades mais elevadas, devido a nova largura 195 comparada com a antiga 185.
Já quanto ao desempenho, apenas me deixou a impressão ainda a ser reconfirmada de que ele está agora um pouco mais arisco e pulando e embalando um pouco mais facilmente do que antes nas arrancadas em 1ª, 2ª e 3ª marchas ou mesmo circulando pelo transito urbano ao se manter o pé mais leve no acelerador.
Nas rodovias onde se utiliza mais a 4ª e 5ª marchas , rodei pouco até agora e não tenho ainda uma opinião definitiva sobre possíveis ganhos ou perdas com essa nova medida de pneus.
Mas um novo fato surgiu e que está me chamando a atenção :
As médias normais de consumo com 100% de etanol , que até antes dessa mais recente troca de pneus sempre ficavam entre 9,1 a 9,2 kms/l nos trajetos costumeiros, agora após instalar esses 2 novos pneus 195/65-15 está se estabilizando em 9,4 kms/l o que não deixa de ser uma boa surpresa, porém vou observar se esse fato vai se repetir por mais outras vezes rodando em condições semelhantes.
Se bem que esse fato não seria nada impossível pq agora com esses 2 pneus maiores na frente do HB20, lógico que todas as marchas alongaram uns 2 % a mais do que antes com os pneus 185/65-15 , situação essa que significa que circulando nas mesmas rotações do motor de antes em qq marcha, esse HB20 está agora percorrendo uma distancia levemente maior, o que vai justificar sim esses kms percorridos a mais por litro de combustível do que antes.
Obs : Lembrando que sempre utilizo esse meu HB20 vazio ou com no máximo com mais 1 passageiro, não levo cargas pesadas e muito raramente utilizo o ar cond. ligado nos meus percursos, além de abastecido sempre e somente com 100% de etanol.
Assim, todos esses testes já ficam mais aproximados , mesmo que a grosso modo e vou tirando as minhas conclusões quanto ao comportamento desse nosso HB20 com essas medidas diferentes de pneus usados nele até agora e relatando aqui.
Existem ainda outras opções de medidas de pneus levemente diferentes dos originais e possíveis sim de ser utilizados além desses aqui citados, mas que não tive ainda uma oportunidade de testar além desses aqui já citados.
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