Olá, estou para comprar o meu primeiro carro e me encontro naquele mar de dúvidas. Pra facilitar as respostas dos colegas vou separar apenas duas que são as mais importantes no momento:

Existem diferenças gritantes entre o modelo 2013 e o 2014?

Qual seria mais vantagem no longo prazo, um 1.0 modelo 2014 ou um 1.6 modelo 2013? Ambos Comfort Plus com preço compatível e quilometragem abaixo dos 30 mil.

O 1.0 pode ser novo modelo 14/14.

Desde já agradeço a colaboração

Eu iria de 2013 1.6.

Você já andou no HB20 1.6? Se não, peça pra fazer um teste drive... vai ver que vale apena
Economia quase equivalente ao do 1.0, e desempenho muito superior!
Não sei muito das diferenças entre 2013 e 2014, me lembro que da 2012 teve algumas diferenças, como o som sendo bluetooth e os comandos no volante. Mas acredito que a versão 13 e 14 não sofreram grandes mudanças...

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Att.,
Cleiton.

HB20 Premium 1.6 MT Vermelho - El Rojo
+Friso Lateral(x);
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+Friso Pestana(x);
+Friso Grade Dianteira(x);
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+Spoiler Traseiro(x);
+Couro(x);

Garagem El Rojo

Já andei no 1.6 e gostei bastante, gostaria de ter informações mais precisas quanto ao consumo médio e a desvalorização do 2013 1.6 comparado em comparação com o 2014 1.0. Obrigado por sua resposta

Quanto à desvalorização, não consigo te ajudar muito... mas acho que dá pra você ter uma noção olhando os valores dos modelos mais antigos, quais desvalorizaram mais.

Mas quanto ao consumo, segue uma média pra você ter uma ideia no meu:

- Cidade: 8km/l (trânsito meio pesado de Sampa, um pouco de Marginal Pinheiros, Corifeu e Vital Brasil...)
- Estrada: 12km/l (Bandeirantes, que a máxima é alta, 120km/h...)

Lembrando que são médias.... de vez em quando consigo fazer muito melhores (cidade às vezes 8,5, dependendo do transito, e estrada até 14, se manter médias de 90 km/h).
O Combustível que eu utilizo é a familiarizada "mistura mágica" (dos tempos antigos aqui do fórum), que é 20% de gasolina aditivada e 80% de Etanol.

Já andei com apenas gasolina, mas ele fica meio "preso" quando comparado a usar apenas Etanol... Então essa mistura me agradou bastante, até para não precisar usar o tanquinho de partida a frio, ficando ainda ligeiramente mais econômico do que utilizar apenas Etanol (que comigo era 6,5km/l cidade e 10km/l estrada).

No entanto, o pessoal fala bem também do 1.0 do HB20. É que eu particularmente não pego mais 1.0, porque de vez em quando gosto de pegar a estrada, e com o 1.6 é muito prazeroso dirigir... Em geral, teria que analisar bem o estado dos usados que você está pegando.

No mais, boa sorte!

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Att.,
Cleiton.

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Entendo. Já vi muitos tópicos citando essa mistura mágica, provavelmente é a que utilizarei também. O trânsito aqui de Brasília está muito próximo do de SP então acho que as médias seriam praticamente as mesmas comigo. Vou continuar pesquisando e aguardando outras opiniões, mais uma vez obrigado.

Eu aconselharia ir de 1.6 mesmo sendo um ano mais velho.

O prazer de tocar este motor 1.6 que gosta de girar é incrível.

Uso só gasolina comum(que já é batizada com alcool) e faço médias entre 8,5 cidade sem transito e 14/15 entre 100 e 120 Kmh. sem ar.

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HB20 hatch Premium automático prata Sand 2016

Amigo pelo que eu andei lendo, muda coisas minimas nada no visual, só algumas coisinhas no interior do veiculo, uma delas e luz de led no porta-luvas que só vem a parti de novembro de 2013 ou seja modelos 2013/2014 já tem, motorização continua a mesma.

1.6!

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HB20 Comfort Plus 1.6 (2013/2014) - Cinza Titanium

[✓] Insulfilm G20
[✓] Tapetes personalizados
[✓] Manopla Premium
[✗] Interface e alarme volumétrico
[✗] Faróis de neblina
[✗] Sensor de ré

Bom dia Guilherme,

Primeiramente você deverá verificar e confiar na procedência do carro, já que é usado.
Eu recomendo o 1.6, entretanto se o carro não te passar muita confiança devido a desconhecimento da procedência, então analise outros modelos, nem que seja o 1.0.
Carro usado pode ser um ótimo negócio, desde que o dono anterior tenha o tratado bem.

Abraços,

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HB20 Comfort Style 1.6 14/15

Moderador no Fórum e no Facebook do HB20 Clube.